Triumph Trident 660 2025 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

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Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2025 en comparación con Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Triumph Trident 660 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar64 NmPar40 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada452 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido145 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro270 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho795 mmAncho833 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)184 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito11 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía304 kmAutonomía324 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2107 g/kmemisiones combinadas de CO282.15 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible3.39 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Sistema de navegación integrado

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

La Triumph Trident 660 sigue siendo la moto naked más inteligente de la gama media en 2025. Exitosa actualización de la electrónica, mayor confort, idoneidad para el uso diario confirmada. Sólo la dinámica y el chasis dejan un poco que desear para los pilotos deportivos y ambiciosos. Quien busque una naked equilibrada y técnicamente bien equipada encontrará en la Trident 660 una compañera fuerte.

Maniobrabilidad equilibrada

electrónica de alta calidad y cambio rápido de serie

control de crucero eficaz

frenos bien modulados

atractivo sonido tricilíndrico

sólida idoneidad para el uso diario

bajo peso

sistemas de asistencia relevantes para la seguridad de serie, gran motor.

El control de tracción regula de forma demasiado conservadora incluso en modo Sport

el cambio rápido reacciona de forma sensible a los impulsos de cambio imprecisos

se necesita llave de gancho para ajustar la suspensión.

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Royal Enfield Guerrilla 450

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