BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Aunque pertenecen a diferentes épocas, ambas tienen características notables que las distinguen.

En cuanto a su motor y transmisión, la BMW S 1000 R del 2021 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 del 2011 tiene un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 132 cv y un par de 110 Nm. Es evidente que la BMW S 1000 R tiene una ventaja en términos de potencia, lo que le permite ofrecer una aceleración y velocidad máxima superiores.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la BMW S 1000 R del 2021 ofrece ajustes adicionales como umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite al piloto personalizar la configuración según sus preferencias. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 del 2011 solo ofrece ajustes de umbral de presión y extensión. Esto significa que la BMW S 1000 R ofrece una mayor versatilidad y adaptabilidad en diferentes condiciones de conducción.

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio tipo puentes. Este tipo de chasis proporciona una excelente rigidez y estabilidad, lo que contribuye a una conducción segura y precisa. En términos de frenos, tanto la BMW S 1000 R como la Triumph Speed Triple 1050 están equipadas con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 R del 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La llanta delantera tiene un diámetro de 17 pulgadas, al igual que la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 830 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, es de 16.5 litros. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 del 2011 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La llanta delantera y trasera tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1437 mm y la altura del asiento es de 828 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, es de 17.5 litros. En términos de medidas y peso, ambas motocicletas son bastante similares, con ligeras diferencias en la distancia entre ejes y la altura del asiento.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada motocicleta. La BMW S 1000 R del 2021 tiene un motor superior y potente, lo que le permite ofrecer un rendimiento excepcional en términos de aceleración y velocidad máxima. Además, cuenta con frenos de alta calidad, una ergonomía confortable y extras de alto precio pero de altas prestaciones. A pesar de su potencia, su manejo sigue siendo sencillo y ágil, lo que la convierte en una gran opción para aquellos que buscan una motocicleta deportiva versátil. También es importante destacar su capacidad todoterreno, lo que la hace adecuada para diferentes tipos de terreno y condiciones.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 del 2011 tiene un chasis controlado, lo que garantiza una conducción estable y precisa. Además, su sonido duro y distintivo es una característica apreciada por muchos entusiastas de las motocicletas. Sin embargo, en comparación con la BMW S 1000 R, la Triumph Speed Triple 1050 se queda rezagada en términos de potencia y prestaciones.

En resumen, la BMW S 1000 R del 2021 y la Triumph Speed Triple 1050 del 2011 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y una experiencia de conducción única. La BMW S 1000 R destaca por su motor superior y potente, frenos de alta calidad, ergonomía confortable y extras de alto precio pero de altas prestaciones. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 se destaca por su chasis controlado, sonido duro y estabilidad en la conducción. Aunque ambas tienen sus ventajas y desventajas, la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.