Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2011

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2011

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2011

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Technical Specifications Triumph Thruxton 1200 2017 compared to Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2011

Triumph Thruxton 1200 2017
Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera71.5 mm
PotenciaPotencia97 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar112 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a4,950 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.3
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,078 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Aunque la Thruxton 1200 está pensada para ser el modelo deportivo de la línea retro, el modelo normal se ha diseñado para ser refrescantemente adecuado para el uso diario y, por lo tanto, armonioso - la Thruxton 1200 R, más deportiva, atiende de todos modos a los verdaderos corredores retro. El resultado es un motor potente que gira con ganas, un sistema de frenado de buen carácter, una posición de asiento algo alargada pero suficientemente cómoda y una electrónica discretamente integrada en una moto que recuerda visualmente a los viejos tiempos sin resultar embarazosa. Triumph también ha hecho un excelente trabajo con la Thruxton 1200.

Aspecto cafe racer acertado

motor potente

sistema de frenado fácil de controlar

características electrónicas discretas.

Posición de conducción algo alargada

suspensión sólo ajustable en precarga de muelle en la parte trasera

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2011

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thruxton 1200 vs Ducati Hypermotard 1100 Evo SP

Price Triumph Thruxton 1200

Model year
Current average market prices

Price Ducati Hypermotard 1100 Evo SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons