Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z900 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visión general - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z900 2020

La Triumph Trident 660 del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motocicletas de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y un diseño atractivo, pero presentan diferencias significativas en cuanto a características técnicas y equipamiento.

Comenzando por la Triumph Trident 660, esta motocicleta cuenta con un motor tricilíndrico en línea de 660 cc que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Su sistema de alimentación es por inyección y su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, la Trident 660 utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis es de acero y tipo perímetro. En cuanto a los frenos, la Trident 660 cuenta con doble disco en la parte delantera con dos pistones y ABS. En cuanto al equipamiento, esta motocicleta cuenta con faros LED y una pantalla TFT.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2020 presenta un motor de cuatro cilindros en línea de 948 cc que produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Al igual que la Trident 660, la Z900 utiliza un sistema de alimentación por inyección y su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, la Z900 también cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Sin embargo, el material del basculante de la Z900 es de aluminio. El chasis es de acero y tipo doble viga. En cuanto a los frenos, la Z900 cuenta con doble disco en la parte delantera con cuatro pistones y ABS. En cuanto al equipamiento, esta motocicleta cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

En términos de ventajas, la Triumph Trident 660 destaca por su potente motor tricilíndrico, que ofrece una respuesta suave y una entrega de potencia lineal. Además, su chasis y frenos son sorprendentemente buenos para esta clase de motocicleta, lo que proporciona una gran estabilidad y seguridad en la conducción. También cuenta con un amplio equipamiento electrónico, como modos de conducción y control de tracción, que permiten adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de manejo. Otra ventaja de la Trident 660 es la opción de contar con un cambio rápido con blipper, que facilita los cambios de marcha sin necesidad de utilizar el embrague. Por último, la Trident 660 ofrece un manejo sencillo y accesible, lo que la convierte en una opción ideal tanto para pilotos principiantes como experimentados.

Por su parte, la Kawasaki Z900 destaca por su potente motor de cuatro cilindros, que ofrece una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Además, su diseño agresivo y su gran maniobrabilidad la convierten en una motocicleta muy atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante. También cuenta con un buen equipamiento, incluyendo luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que proporcionan una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva. Por último, la Z900 ofrece una relación calidad-precio muy competitiva, lo que la convierte en una opción interesante para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento y precio.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Trident 660 como la Kawasaki Z900 presentan características similares. Ambas motocicletas tienen motores potentes y ofrecen un buen manejo, pero pueden resultar un poco exigentes para pilotos principiantes o aquellos que buscan una conducción más relajada. Además, aunque ambas motocicletas cuentan con un amplio equipamiento, la Trident 660 no ofrece luces diurnas LED como la Z900, lo que puede ser un punto en contra para algunos usuarios. Por último, tanto la Trident 660 como la Z900 tienen una altura de asiento relativamente alta, lo que puede resultar incómodo para pilotos de menor estatura.

En resumen, la Triumph Trident 660 y la Kawasaki Z900 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y un diseño atractivo. Si bien presentan diferencias en cuanto a características técnicas y equipamiento, ambas son opciones interesantes dentro de su segmento. La Trident 660 destaca por su motor tricilíndrico, chasis y frenos sorprendentemente buenos, amplio equipamiento electrónico y manejo sencillo y accesible. Por otro lado, la Z900 destaca por su motor de cuatro cilindros, gran maniobrabilidad, buen equipamiento, aspecto agresivo y relación calidad-precio. Al final, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2021 en comparación con Kawasaki Z900 2020

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z900 2020
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Diferencias
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar64 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance107.3 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho795 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2021 y la Kawasaki Z900 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2020 es un 16% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 34. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 días compared to 124 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH