Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

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Visión general - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019

La Ducati Hypermotard 950 del año 2019 y la Ducati Hypermotard 950 SP del año 2019 son dos motocicletas supermoto que comparten muchas características similares, pero también tienen algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor V2 de 937 ccm, que produce una potencia de 114 cv y un par de 96 Nm. Ambas motocicletas también tienen una transmisión de 6 velocidades, lo que les permite alcanzar velocidades impresionantes en carretera.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Hypermotard 950 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, con un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono, de la marca Sachs, con un recorrido de 150 mm. Por otro lado, la Ducati Hypermotard 950 SP cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con un recorrido de 185 mm. La suspensión trasera es también un basculante monobrazo con un amortiguador mono, de la marca Öhlins, con un recorrido de 175 mm. Ambas motocicletas tienen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, así como regulación de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero tipo tubular, que proporciona una gran rigidez y resistencia. Este tipo de chasis es ideal para las motocicletas supermoto, ya que les permite tener una gran maniobrabilidad y estabilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, tanto la Ducati Hypermotard 950 como la Ducati Hypermotard 950 SP cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Estos frenos utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que les proporciona una gran potencia de frenado y una excelente modulación. Esta tecnología de frenado es especialmente útil en situaciones de conducción deportiva, donde se requiere una gran capacidad de frenado.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia ayudan al piloto a tener un mayor control sobre la motocicleta y a maximizar su rendimiento en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1493 mm y la altura del asiento es de 870 mm en la Ducati Hypermotard 950, mientras que en la Ducati Hypermotard 950 SP la altura del asiento es de 890 mm. El peso en seco (con ABS) es de 178 kg en la Ducati Hypermotard 950 y de 176 kg en la Ducati Hypermotard 950 SP. El peso en orden de marcha (con ABS) es de 204 kg en ambas motocicletas.

En resumen, la Ducati Hypermotard 950 y la Ducati Hypermotard 950 SP son dos motocicletas supermoto que comparten muchas características similares, como su potente motor V2, su completo paquete electrónico y sus potentes componentes de suspensión y frenos. Sin embargo, la Ducati Hypermotard 950 SP se distingue por su suspensión Öhlins, su equipo electrónico completo con IMU y su aspecto aún más cool. Ambas motocicletas son adecuadas para el uso diario y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y divertida.

Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 950 2019 en comparación con Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
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Diferencias
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia114 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar96 NmPar96 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa53 mm
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido185 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido175 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance104 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho860 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,493 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)176 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Una auténtica moto poser que no tiene por qué esconderse en la carretera rural. Automáticamente te sientes más fresco sobre la Ducati Hypermotard - empezando cuando enciendes el maravilloso V2 y terminando cuando te bajas del sillín completamente agotado. Comparada con otras supermotos, la Ducati Hypermotard 950 necesita ser conducida con determinación y esto requiere una concentración constante. Pero te recompensa con una aceleración bruta y un paso por curva estable, independientemente de la velocidad. Si quieres ser aún más deportivo y quizás ir al circuito de vez en cuando, deberías optar por la versión SP. Pero es una excelente elección para los cazadores de caminos rurales seguros de sí mismos.

Potente V2

aspecto maravilloso

completo paquete electrónico

potentes componentes de suspensión y frenos

sorprendentemente adecuado para el uso diario

mano de obra de alta calidad.

Funciones como el cambio de marchas automático con coste adicional

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

En Ducati, no hay serie de modelos sin un modelo de gama alta que esté por encima de al menos un modelo básico. Eso es bueno, porque significa que los italianos pueden permitirse cobrar muchísimo más. Escandalosamente más, por supuesto, sólo para todos aquellos que no pueden permitirse/quieren comprar la Ducati Hypermotard 950 SP - la versión normal puede hacer casi todo igual de bien. Sin embargo, la sutil diferencia la marcan ingredientes tan refinados como el reluciente equipamiento dorado de la línea de aceite delante y detrás, las llantas forjadas Marchesini, las finas piezas de carbono y la acertada pintura con el look Ducati Corse.

Moto divertida y noble

motor culto y potente

frenos Brembo de alta calidad con ABS en curvas

cambio rápido de serie

mucho carbono

suspensión Öhlins

equipo electrónico completo con IMU

ahora única en el segmento de las supermoto

aspecto aún más cool que la Hyper 950 normal.

Precio aún más alto

cuesta un poco acostumbrarse al frenar

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Hypermotard 950 SP

Hay diferencias importantes entre la Ducati Hypermotard 950 2019 y la Ducati Hypermotard 950 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 SP with 68 días compared to 79 días for the Ducati Hypermotard 950. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Hypermotard 950 y 6 de Ducati Hypermotard 950 SP desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Hypermotard 950 se publicó en 03/10/2018 y tiene ya 65.500 visitas. Esto significa un total de 42.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Hypermotard 950 SP publicada en 04/11/2018.

Precio Ducati Hypermotard 950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Hypermotard 950 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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