Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple RS 2018 en comparación con Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	79 mm	Diámetro de cilindros	98.4 mm
Carrera	Carrera	71.4 mm	Carrera	111.1 mm
Potencia	Potencia	150 cv	Potencia	80 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,500 rpm	Potencia máxima a	5,020 rpm
Par	Par	117 Nm	Par	130 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,150 rpm	Par máximo a	3,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.92	Relación de compresión	9.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,050 ccm	Cilindrada	1,690 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	67.1 grados	Lanzamiento de dirección	29 grados
Avance	Avance	91.3 mm	Avance	125 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,075 mm	Largo	2,400 mm
Ancho	Ancho	775 mm	Ancho	890 mm
Altura	Altura	1,070 mm	Altura	1,135 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,445 mm	Distancia entre ejes	1,620 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	690 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15.5 l	Capacidad del depósito	18.9 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple RS 2018

La nueva Speed Triple tiene algunas cosas sobre su predecesora. Es más fuerte e inteligente que el modelo antiguo, sube más de revoluciones y es más ligera. Merece la pena pasarse al nuevo modelo si estos aspectos son importantes para ti y te sobra el dinero. A cambio, obtienes una moto versátil que combina la comodidad de conducción para los largos paseos por carretera con la diversión que deseas para el circuito. Ágil, maniobrable, inteligente y potente. Esta es la mejor manera de describir la Speedy, que sin duda encontrará al menos el mismo favor entre sus fans que su predecesora.

Nueva tecnología

Ayudas electrónicas de buen funcionamiento

Motor de eficacia probada perfeccionado

Más potencia y velocidad

Chasis de alta calidad

Muchas opciones de ajuste

Posición de asiento cómoda

Muchos extras opcionales

Falta parabrisas

Peso elevado

Poca distancia al suelo