Ducati Monster 1200 R 2018 vs. Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Monster 1200 R 2018

Ducati Monster 1200 R 2018

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

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Technical Specifications Ducati Monster 1200 R 2018 compared to Ducati XDiavel V4 2025

Ducati Monster 1200 R 2018
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati Monster 1200 R 2018
Ducati Monster 1200 R 2018
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia168 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar125 NmPar126 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa56 mmDiámetro de la mariposa46 mm
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada1,158 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro50 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
RecorridoRecorrido159 mmRecorrido145 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance89 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero240 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero45 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,620 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento770 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)180 kgPeso en seco (con ABS)229 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 R 2018

Ducati Monster 1200 R 2018

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Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

La Ducati XDiavel V4 no es una moto para las masas. Es exigente, tanto en términos de conducción como de precio, pero también cumple. La V4 es increíblemente divertida y ofrece una enorme potencia, aunque no en todas las situaciones. El chasis es apto para el turismo, los frenos impecables, la electrónica al más alto nivel. La conducción es mucho más deportiva de lo que cabría esperar del formato. Si no quieres elegir entre una muscle bike y una cruiser, aquí tienes ambas, con el ADN Ducati, pero también con sus propias peculiaridades.

Potente motor V4 con alto par y características deportivas

Elevado ángulo de inclinación a pesar de la relajada posición del asiento

Conducción sorprendentemente ágil para un cruiser de este tamaño

Suspensión confortable

Sistema de frenado de alta calidad

Completo paquete electrónico

Buena ergonomía

Aspecto poderoso

Gran pantalla TFT de 6,9 pulgadas claramente legible con menú de navegación sensible

Sorprendentemente adecuado para largas distancias.

Golpe de cadena por debajo de 2.500 rpm

Conducción con cambio perezoso apenas posible, requiere cambio activo

Consumo real elevado con estilo de conducción deportivo

Suspensión sólo regulable torpemente

Mangueras y cables visibles, el lado derecho del motor parece desordenado.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 R vs Ducati XDiavel V4

Price Ducati Monster 1200 R

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Current average market prices

Price Ducati XDiavel V4

Model year
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