Yamaha XSR900 2025 vs. Royal Enfield Bullet 350 2025

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

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Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2025 en comparación con Royal Enfield Bullet 350 2025

Yamaha XSR900 2025
Royal Enfield Bullet 350 2025
Yamaha XSR900 2025
Yamaha XSR900 2025
Royal Enfield Bullet 350 2025
Royal Enfield Bullet 350 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera85.8 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia20.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a6,100 rpm
ParPar93 NmPar27 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros3Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada349 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro270 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,155 mmLargo2,110 mm
AnchoAncho860 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,225 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,390 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13 l
AutonomíaAutonomía300 kmAutonomía494 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO263.4 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible2.63 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2025

Yamaha XSR900 2025

La Yamaha XSR900 es una moto retro deportiva con un potente motor de tres cilindros y una electrónica moderna como el control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y el ABS en curva. Impresiona por su estabilidad, manejo ágil y chasis firme, aunque deja pasar baches en etapas largas. Es ideal para los amantes de las motos deportivas con encanto retro.

Potente motor

Quickshifter de serie

Buenos frenos

Paquete electrónico

Ergonomía deportiva pero cotidiana

Relación calidad-precio

Numerosos accesorios disponibles de fábrica

Buena estabilidad a altas velocidades

Chasis deportivo

Quickshifter preciso

Asiento duro

ángulo de giro bajo

vibraciones a velocidad media

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

La Royal Enfield Bullet 350 es una moto práctica que se puede conducir correctamente y ofrece un verdadero placer en el sillín a un precio razonable. No es una bomba de adrenalina, sino una simpática planeadora con un carácter auténtico.

Auténtico carácter de motor con carisma

posición de asiento relajada y cómoda

manejo práctico

buena respuesta del motor

relación calidad-precio razonable

aspecto honesto y simpático.

Punto de frenado esponjoso

espacio libre del ángulo de inclinación limitado

los mandos muestran medidas de ahorro

revoluciones lentas del motor.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Royal Enfield Bullet 350

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Bullet 350

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

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