Ducati Monster 2021 vs. Fantic XMF 125 Competition 2025

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

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Technical Specifications Ducati Monster 2021 compared to Fantic XMF 125 Competition 2025

Ducati Monster 2021
Fantic XMF 125 Competition 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera58.7 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,750 rpm
ParPar93 NmPar11.8 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa30 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada124.66 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPerímetro

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaOndulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaFrenada combinada

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito7.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

La Fantic XMF 125 Competition combina una sólida calidad de construcción con un precio atractivo y ofrece una experiencia de conducción auténtica que resulta especialmente atractiva para los puristas y los aficionados a las motos tradicionales que valoran la mecánica sencilla sin sistemas de asistencia modernos. ¡El diseño es atractivo y el sonido es realmente impresionante para una 125cc de fábrica!

Buena relación calidad-precio

Escape Arrow incluido de serie

Posición de conducción erguida

Accesible para motoristas más pequeños

Aspecto llamativo

Sensación de conducción purista

Bajo consumo de combustible.

Asiento algo duro

máscara de luz irregular

sin ABS

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs Fantic XMF 125 Competition

Price Ducati Monster

Model year
Current average market prices

Price Fantic XMF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons