KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Kawasaki Z650 2024

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z650 2024

Loading...

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 en comparación con Kawasaki Z650 2024

KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z650 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia68 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar144 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión10.8
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada649 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito15 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.

Proporciona la mayor descarga de adrenalina

Amplias opciones de configuración a la hora de comprar

Frenos excelentes

Neumáticos de equipo original excelentes

Funciones electrónicas prácticas

Gran posición de asiento para personas altas

Las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

Asistente de cambio agradable, pero un poco torpe en comparación directa con otros powernakeds

Cansino de conducir

Línea precisa no siempre fácil de golpear

La moto más peligrosa para el permiso de conducir en el mercado.

Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z650 2024

La Kawasaki Z 650 es probablemente la moto más amable del segmento naked. Y esto debe entenderse de forma absolutamente positiva, siempre que no seas especialmente alto y pesado. Es esbelta, ligera, ágil y accesible. Ni los mandos ni el motor son agobiantes. Si buscas prestaciones espectaculares, deberías ir a por la Z 900, pero si buscas una moto ágil y fácil de conducir, quedarás satisfecho.

Manejo muy accesible

Muy compacto y fácil de maniobrar

La moto parece ligera y compacta

Da mucha confianza a los pequeños pilotos

Palancas ajustables

Demasiado poco espacio en la moto para pilotos altos

la moto parece una clase más pequeña en general que la 650cc

el motor parece un poco soso

posición de conducción muy defensiva

manillar demasiado estrecho y doblado para una moto naked.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z650

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas