Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs. CFMOTO 800MT Sport 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

CFMOTO 800MT Sport 2025

CFMOTO 800MT Sport 2025

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Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 en comparación con CFMOTO 800MT Sport 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
CFMOTO 800MT Sport 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia108 cvPotencia89.9 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar90 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a6,850 rpmPar máximo a8,000 rpm
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido160 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido170 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaJ.Juan

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro240 mm
MarcaMarcaBremboMarcaJ.Juan

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Sistema de control de la presión de los neumáticos, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho930 mmAncho853 mm
AlturaAltura1,460 mmAltura1,277 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,556 mmDistancia entre ejes1,531 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)219 kgPeso en orden de marcha (con ABS)231 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2108 g/kmemisiones combinadas de CO2119.6 g/km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

El buque insignia de los modelos de carretera Tiger 900. Prácticamente todas las características imaginables vienen de serie. Con más potencia y rendimiento, la 2024 Tiger 900 GT Pro es ahora aún más fácil y divertida de meter en curva, y aún más divertida de sacarla de ella.

Asientos tintados para piloto y pasajero de serie

Asiento bajo calefactable (800mm) disponible

Suspensión trasera regulable electrónicamente

Respuesta del acelerador muy suave

Buena suavidad gracias a la amortiguación del manillar

Moto de fácil acceso

Buen compromiso entre suavidad y deportividad

Precio relativamente elevado

Sin sistema de radar

Ya no es compatible con A2

Pantalla algo lenta

CFMOTO 800MT Sport 2025

CFMOTO 800MT Sport 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs CFMOTO 800MT Sport

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 800MT Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas