KTM 200 Duke 2015 vs. Yamaha XSR900 2024

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2024

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Technical Specifications KTM 200 Duke 2015 compared to Yamaha XSR900 2024

KTM 200 Duke 2015
Yamaha XSR900 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia26 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar19.5 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada199.5 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)129.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

El primer paso hacia una moto de verdad. 10 CV más que la 125cc no es poca cosa, pero para nosotros los centroeuropeos no es realmente un problema. Porque la 200cc no se vende aquí. Los jóvenes de 16 años y los pilotos de B-111 sólo pueden conducir motos de 125cc, mientras que los jóvenes promesas van directamente a por la 390 Duke, sin dejar espacio para la 200cc, que sólo se vende bien en otros países mucho más allá de nuestras fronteras.

Significativamente más potente que el 125

se utiliza en la escuela de ruedas

no disponible en nuestros países

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2024

La Yamaha XSR900 es una moto retro deportiva con un potente motor de tres cilindros y una electrónica moderna como el control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y el ABS en curva. Impresiona por su estabilidad, manejo ágil y chasis firme, aunque deja pasar baches en etapas largas. Es ideal para los amantes de las motos deportivas con encanto retro.

Potente motor

Quickshifter de serie

Buenos frenos

Paquete electrónico

Ergonomía deportiva pero cotidiana

Relación calidad-precio

Numerosos accesorios disponibles de fábrica

Buena estabilidad a altas velocidades

Chasis deportivo

Quickshifter preciso

Asiento duro

ángulo de giro bajo

vibraciones a velocidad media

Price Comparison Avarage Market Price KTM 200 Duke vs Yamaha XSR900

Price KTM 200 Duke

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons