BMW R nineT 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021
BMW R nineT 2018
Triumph Speed Twin 1200 2021
Visión general - BMW R nineT 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2021
La BMW R nineT del año 2018 y la Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.
Comenzando con la BMW R nineT 2018, esta motocicleta cuenta con un motor bóxer lleno de carácter que ofrece una potencia de 110 cv y un par de 116 Nm. Su sistema de alimentación es a través de inyección y tiene una cilindrada de 1170 ccm. Además, su refrigeración es por aceite-aire, lo que garantiza un funcionamiento eficiente del motor. En cuanto a la suspensión, la BMW R nineT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera Paralever con mono amortiguador. Su chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una gran estabilidad y resistencia. En cuanto a los frenos, la BMW R nineT cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial y un sistema de asistencia ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1487 mm, una altura de asiento de 803 mm, un peso en orden de marcha de 222 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 18 litros.
Por otro lado, la Triumph Speed Twin 1200 2021 también es una motocicleta naked que ofrece un rendimiento impresionante. Cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido que ofrece una potencia de 100 cv y un par de 112 Nm. Al igual que la BMW R nineT, su sistema de alimentación es a través de inyección y tiene una cilindrada de 1200 ccm. Sin embargo, su sistema de refrigeración es líquido, lo que asegura un funcionamiento óptimo del motor. En cuanto a la suspensión, la Triumph Speed Twin 1200 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera con basculante doble brazo y amortiguador. Su chasis es de acero y tiene un tipo de chasis de tubo central, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, la Triumph Speed Twin 1200 cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial, así como un sistema de asistencia ABS, modos de conducción y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1413 mm, una altura de asiento de 809 mm, un peso en orden de marcha de 216 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14.5 litros.
BMW R nineT 2018
En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT 2018, destaca su motor bóxer lleno de carácter que ofrece una potente presión desde bajas revoluciones. Además, su posición de conducción es cómoda y cuenta con un amplio equipamiento. También es importante mencionar que la BMW R nineT tiene un gran mercado de accesorios, lo que permite personalizarla según las preferencias del piloto. Por último, su aspecto atractivo es otro punto a favor de esta motocicleta.
Por otro lado, las ventajas de la Triumph Speed Twin 1200 2021 incluyen su magnífico motor, que ofrece un rendimiento excepcional en cualquier situación. Además, el acabado y el aspecto de los materiales utilizados en esta motocicleta son de alta calidad, lo que le brinda un aspecto premium. También es importante mencionar que la Triumph Speed Twin 1200 tiene un manejo juguetón y un buen chasis, lo que garantiza una conducción ágil y divertida. Por último, los frenos de alto rendimiento de esta motocicleta son otra ventaja a tener en cuenta.
Triumph Speed Twin 1200 2021
En cuanto a las desventajas de la BMW R nineT 2018, es importante destacar que su motor bóxer lleno de carácter puede no ser del agrado de todos los pilotos, ya que tiene un carácter distintivo que puede no ser del gusto de todos. Además, su posición de conducción cómoda puede no ser la más adecuada para aquellos que buscan una posición más deportiva. Por último, aunque la BMW R nineT cuenta con un amplio equipamiento, puede que algunos pilotos busquen características adicionales que no están presentes en esta motocicleta.
En cuanto a las desventajas de la Triumph Speed Twin 1200 2021, es importante mencionar que su magnífico motor puede resultar un poco demasiado potente para algunos pilotos, especialmente aquellos que buscan una motocicleta más suave y fácil de manejar. Además, aunque el acabado y el aspecto de los materiales de esta motocicleta son de alta calidad, puede que algunos pilotos prefieran un diseño más llamativo o distintivo. Por último, aunque la Triumph Speed Twin 1200 tiene un manejo juguetón y un buen chasis, puede que algunos pilotos busquen una motocicleta con una mayor capacidad de respuesta y agilidad en curvas.
En resumen, tanto la BMW R nineT 2018 como la Triumph Speed Twin 1200 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto. La BMW R nineT destaca por su motor bóxer lleno de carácter, su cómoda posición de conducción y su amplio equipamiento, mientras que la Triumph Speed Twin 1200 se destaca por su magnífico motor, su acabado y aspecto de alta calidad, su manejo juguetón y sus frenos de alto rendimiento. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y de lo que esté buscando en una motocicleta naked de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas BMW R nineT 2018 en comparación con Triumph Speed Twin 1200 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R nineT 2018
¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.
Triumph Speed Twin 1200 2021
Lo mejor es enemigo de lo bueno - este dicho demuestra ser impresionantemente cierto una vez más en el caso de la nueva Triumph Speed Twin. Los británicos han trabajado en los puntos débiles de su predecesora y han convertido esta belleza clásica en una auténtica máquina de pilotar que no tiene nada que envidiar a las modernas motos naked. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros. Sea como fuere, para mí la Speed Twin es la moto clásica moderna perfecta: combina el aspecto clásico con la manejabilidad moderna como ninguna otra moto del mercado actual.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs Triumph Speed Twin 1200
Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2018 y la Triumph Speed Twin 1200 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2018 es un 17% más alto. La BMW R nineT 2018 experimenta una péridida del 290 EUR tras un año. Supone una pérdida del 220 EUR en caso de la Triumph Speed Twin 1200 2021. En comparación con la Triumph Speed Twin 1200 2021 hay más BMW R nineT 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 13. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 días compared to 163 días for a Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 14 de Triumph Speed Twin 1200 desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 90.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 publicada en 04/12/2018.