Kawasaki Versys 1100 2025 vs. BMW F 900 GS 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

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Technical Specifications Kawasaki Versys 1100 2025 compared to BMW F 900 GS 2025

Kawasaki Versys 1100 2025
BMW F 900 GS 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar112 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa38 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,099 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido215 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección62 grados
AvanceAvance106 mmAvance119.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho895 mmAncho943 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,585 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)255 kgPeso en orden de marcha (con ABS)219 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Toma USB-CEquipamientoPuños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Probablemente no haya un solo propietario de una Kawasaki Versys 1100 que no esté satisfecho con sus características de conducción. Simplemente se conduce bien. Por otra parte, nunca he oído a nadie decir: "¡La Versys es muy chula!". Incluso los propietarios se limitan a decir: "Bueno, no es tan fea". Cualquiera que esté por encima de eso estará contento con la Versys - una moto realmente buena.

Conducción sorprendentemente dinámica y ágil

Excelente protección contra el viento, fácil manejo incluso a baja velocidad

Entrega de potencia fácilmente controlable del motor de cuatro cilindros

Muy buena relación calidad-precio

Excelente comportamiento en curvas

Gran confort de asiento, aerodinámico y de conducción.

Aspecto poco espectacular que no transmite dinamismo

Sólo parabrisas regulable manualmente

Concepto de manejo complicado.

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

La F 900 GS se siente completamente diferente a su predecesora directa, la F 850 GS. En lugar de una sedentaria todoterreno, con el paquete Enduro Pro se ha convertido en una ágil enduro touring con considerables capacidades off-road. Sin complicaciones pero potente, se puede conducir dentro y fuera de los caminos trillados. Sin embargo, sólo adquiere todo su potencial con algunos accesorios. El paquete Enduro Pro y el paquete Dynamic son compras casi obligatorias, lo que también encarece el precio. En definitiva, una notable reorientación de la Enduro bicilíndrica en línea de BMW.

Motor lineal y divertido

Frenos de dimensiones adecuadas

Suspensión opcional con gran capacidad de respuesta

El modo Enduro Pro opcional ofrece versátiles opciones de configuración

Ergonomía acertada para conducir sentado o de pie

Manejo agradable

Buen cambio rápido

Sofisticadas soluciones off-road, como el elevador plegable de la palanca de freno de pie

Accesible, cómoda y fresca: una gran combinación

La protección contra el viento podría ser mejor

Sólo hay disponibles llantas sin cámara

La suspensión de serie no es lo suficientemente buena fuera del asfalto

El motor es un poco más duro y ruidoso que el de competidores comparables.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1100 vs BMW F 900 GS

Price Kawasaki Versys 1100

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons