Sym MaxSym 400i 2017 vs. Suzuki Burgman 400 2017

Sym MaxSym 400i 2017

Sym MaxSym 400i 2017

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

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Technical Specifications Sym MaxSym 400i 2017 compared to Suzuki Burgman 400 2017

Sym MaxSym 400i 2017
Suzuki Burgman 400 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera73.8 mmCarrera77.6 mm
PotenciaPotencia33.3 cvPotencia34 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a7,300 rpm
ParPar34.5 NmPar36.3 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a5,800 rpm
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada399.3 ccmCilindrada400 ccm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera15 PulgadasDiámetro la llanta delantera14 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera14 PulgadasDiámetro de la llanta trasera13 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho825 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,385 mm
Altura de asientoAltura de asiento755 mmAltura de asiento710 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.2 lCapacidad del depósito13.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta145 km/hVelocidad punta145 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Sym MaxSym 400i 2017

Sym MaxSym 400i 2017

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Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

El Burgman 400 ha estado en servicio con Suzuki desde 1998, pero nunca ha sido tan deportivo como la última generación. Ciertamente no se echan en falta características de confort y lujo, pero el animado motor y el chasis ligeramente más firme, junto con la rueda delantera más grande de 15 pulgadas, garantizan mucha diversión y estabilidad incluso con un estilo de conducción ligeramente más ambicioso. Aunque el espacio de almacenamiento bajo el asiento, ahora mejor acolchado, se ha reducido en un tercio, caben perfectamente un casco integral y un casco jet. Por otro lado, la parte trasera más estrecha resultante apoya significativamente el elegante diseño y convierte al Burgman 400 en un scooter de lujo y confort algo más deportivo.

motor vivo

transmisión automática de ajuste óptimo

diseño elegante

chasis estable

posición de asiento cómoda

mucho confort

El freno delantero requiere fuerza manual

el espacio de almacenamiento es menor que el de su predecesor

Price Comparison Avarage Market Price Sym MaxSym 400i vs Suzuki Burgman 400

Price Sym MaxSym 400i

Model year
Current average market prices

Price Suzuki Burgman 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons