KTM 350 EXC-F 2017 vs. Beta RR 300 2T 2014

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Beta RR 300 2T 2014

Beta RR 300 2T 2014

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Technical Specifications KTM 350 EXC-F 2017 compared to Beta RR 300 2T 2014

KTM 350 EXC-F 2017
Beta RR 300 2T 2014
KTM 350 EXC-F 2017
KTM 350 EXC-F 2017
Beta RR 300 2T 2014
Beta RR 300 2T 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros72 mm
StarterStarterEléctricoStarterPatada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento930 mm
Peso en vacíoPeso en vacío104 kgPeso en vacío104 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

La KTM 350 EXC-F ofrece un acertado conjunto global que atraerá a los aficionados a los 4 tiempos. El potente propulsor impresiona por su limpia fuerza de tracción, aunque la KTM tenga que mantenerse a altas revoluciones y el funcionamiento del motor sea algo áspero. En cuanto a la manejabilidad, se siente cómoda pero algo nerviosa, lo que significa que al principio falta confianza en la máquina. Los frenos, en cambio, son fáciles de modular.

buena tracción

chasis cómodo

frenos bien controlables

Funcionamiento irregular del motor

comportamiento de conducción inicialmente nervioso

Beta RR 300 2T 2014

Beta RR 300 2T 2014

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 350 EXC-F vs Beta RR 300 2T

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Model year
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