BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Visión general - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

La BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un equipamiento de alta calidad que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las aventuras en dos ruedas.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 GS Adventure está equipada con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm. Este motor genera una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que le proporciona una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un motor tipo V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm. Este motor produce una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm, lo que le brinda una aceleración impresionante y una gran fuerza en la carretera.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS Adventure está equipada con una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave incluso en terrenos difíciles.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un chasis de acero y un lanzamiento de dirección de 65.1 grados. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un chasis de aleación de acero y un lanzamiento de dirección de 65.3 grados. Ambos chasis proporcionan una gran estabilidad y maniobrabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a los frenos, la BMW R 1250 GS Adventure está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y un control preciso en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas y Ride by Wire. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Ambas motos ofrecen una amplia gama de funciones y ayudas a la conducción que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un peso en orden de marcha de 268 kg y una capacidad de depósito de 30 l. La altura del asiento es de 890 mm y la distancia entre ejes es de 1504 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S tiene un peso en orden de marcha de 243 kg y una capacidad de depósito de 23 l. La altura del asiento es de 849 mm y la distancia entre ejes es de 1560 mm. Ambas motos ofrecen una conducción estable y equilibrada, así como una capacidad de carga suficiente para llevar todo lo necesario en una aventura en moto.

En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 GS Adventure está equipada con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Ambas motos ofrecen un equipamiento completo y de alta calidad que mejora la experiencia de conducción y la comodidad del piloto.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS Adventure como la KTM 1290 Super Adventure S son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas y equipamiento de alta calidad que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras en dos ruedas. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2021 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar143 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by WireSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,504 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento849 mm
Altura del asientoAltura del asiento910 mmAltura del asiento869 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)268 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.

Detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo

Autonomía gigantesca

Consumo de combustible asombrosamente bajo

Buena protección contra el viento y la intemperie

Gran confort de conducción

Potente motor

Gran aplicación de conectividad

Pantalla de fácil lectura

Gran confort de conducción

Sensación de confianza en el sillín

Posición de asiento cómoda para el pasajero

Prácticas ayudas a la conducción

Grandes faros

Gran ergonomía para personas altas

Fácil de conducir

Su elevado peso dificulta las maniobras

los cambios de marcha a bajas revoluciones son un poco bruscos

aspecto irregular con poca elegancia

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS Adventure 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un 26% más alto. La BMW R 1250 GS Adventure 2021 experimenta una péridida del 790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2021. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less BMW R 1250 GS Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 26. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 91 días for a KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS Adventure y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 43.300 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth