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Suzuki GSX-R 1000 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020

Suzuki GSX-R 1000 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2020 compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Suzuki GSX-R 1000 2020
Suzuki GSX-R 1000 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera55.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia202 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,200 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar118 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a10,800 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa38 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.8 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance95 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo
MarcaMarcaBremboMarcaTokico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho710 mmAncho825 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento834.98 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202 kgPeso en orden de marcha (con ABS)235 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2020

Suzuki GSX-R 1000 2020

Suzuki ha hecho un gran trabajo con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva de par increíblemente suave. ¡Realmente increíble con 202 CV! El chasis es de alta calidad y el paquete electrónico puede que no tenga oropeles, pero ofrece un rendimiento de primera.

Motor alegre de revoluciones

sin abolladuras en la curva de par

superestable a la salida de las curvas y en el radio

gran cambio rápido

chasis de alta calidad

genial en pistas rápidas.

Freno motor no regulable

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una tourer deportiva de la vieja escuela. La Kawasaki Ninja 1000SX cumple todos los puntos que se pueden esperar de esta categoría de moto. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que ofrece todo lo que se puede desear cuando se viaja, ¡y sin coste adicional! El hecho de que los controles no sean tan intuitivos como los de la competencia se perdona cuando echas un vistazo al precio.

sedoso cuatro cilindros

ergonomía cómoda pero deportiva

protección contra el viento

paquete electrónico de serie

mucha estabilidad gracias al carenado completo

muy accesible

El motor necesita revoluciones

la electrónica podría ser más fácil de usar

el parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 1000SX

Model year
Current average market prices

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Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs
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Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
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Suzuki GSX-R 1000 2020

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Suzuki GSX-R 1000 2021 vs
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Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
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