Husqvarna TE 300 2024 vs. KTM 300 EXC 2016

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

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Technical Specifications Husqvarna TE 300 2024 compared to KTM 300 EXC 2016

Husqvarna TE 300 2024
KTM 300 EXC 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera72 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada293.2 ccmCilindrada293.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisTube central

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,487 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento950 mmAltura de asiento960 mm
Peso en vacíoPeso en vacío106.4 kgPeso en vacío102.1 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.5 lCapacidad del depósito9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

La 300cc de 2 tiempos es siempre un placer. Por supuesto, es agotador conducir la moto en distancias largas. Al final del día, sigue requiriendo más concentración y energía que una 4 tiempos. Pero la 300 es celestialmente ligera cuesta abajo y potente cuesta arriba. Con el nuevo motor de 2 tiempos, es aún mejor y seguro que ganará algunos trofeos en el segmento del enduro extremo.

Práctica configuración del chasis para un amplio rango de uso

Gran tracción

Líneas precisas

Bajo nivel de vibraciones en el sillín

Aspecto general robusto

Detalles muy prácticos

Bajo peso

Gran ergonomía en el sillín

Mucho espacio para moverse en la moto

Chasis de alta calidad

Inmejorable equilibrio entre manejabilidad, peso y prestaciones

Motor de 2 tiempos con una puesta a punto del motor realmente buena

Muy buena suavidad del motor

Muy buen rendimiento en pendientes pronunciadas - buena tracción, sorprendentemente baja tendencia al wheelie.

Los plásticos de la zona del maletero se ven muy desgastados rápidamente

Los precios suelen ser siempre una cuestión de opinión - en este caso, sin embargo, toda la gama parece buena pero cara

El agarre empotrado en el asiento está demasiado adelantado

La pata de cabra es un poco incómoda de plegar

Un poco cansado de conducir en tramos largos.

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

El "gran" motor de dos tiempos se volvió a desarrollar en 2017 y se utiliza en los modelos 250 y 300. El motor de arranque eléctrico ya no está "montado en la brida", sino integrado de forma compacta. A puerta cerrada, los profesionales dicen que la 300 es demasiado potente para ellos. Para mí, sin embargo, es LA recomendación de 2 tiempos, especialmente para los motoristas aficionados. Con el selector de mapas, puedes seleccionar el mapeado "suave" y también utilizar el muelle más débil para el control del escape. En la práctica, puedes llevarla una marcha más arriba que la 250cc y se vuelve muy dócil. El nuevo eje equilibrador es una gran ventaja en términos de confort de marcha: ¡las vibraciones son mucho menores!

Altas prestaciones combinadas con un manejo ágil

diseño sencillo, por eso es el más resistente bajo cargas extremas

vibraciones reducidas gracias al nuevo motor con eje equilibrador.

Comparado con el cuatro tiempos, sigue siendo más agotador de conducir en etapas largas

respuesta del motor "buena" pero no tan limpia como el cuatro tiempos.

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna TE 300 vs KTM 300 EXC

Price Husqvarna TE 300

Model year
Current average market prices

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons