Suzuki SV 1000 2006 vs. Triumph Trident 660 2025

Suzuki SV 1000 2006

Suzuki SV 1000 2006

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

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Visión general - Suzuki SV 1000 2006 vs Triumph Trident 660 2025

Suzuki SV 1000 2006

Suzuki SV 1000 2006

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Especificaciones técnicas Suzuki SV 1000 2006 en comparación con Triumph Trident 660 2025

Suzuki SV 1000 2006
Triumph Trident 660 2025
Suzuki SV 1000 2006
Suzuki SV 1000 2006
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025

Motor y transmisión

PotenciaPotencia120 cvPotencia81 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada996 ccmCilindrada660 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki SV 1000 2006

Suzuki SV 1000 2006

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

La Triumph Trident 660 sigue siendo la moto naked más inteligente de la gama media en 2025. Exitosa actualización de la electrónica, mayor confort, idoneidad para el uso diario confirmada. Sólo la dinámica y el chasis dejan un poco que desear para los pilotos deportivos y ambiciosos. Quien busque una naked equilibrada y técnicamente bien equipada encontrará en la Trident 660 una compañera fuerte.

Maniobrabilidad equilibrada

electrónica de alta calidad y cambio rápido de serie

control de crucero eficaz

frenos bien modulados

atractivo sonido tricilíndrico

sólida idoneidad para el uso diario

bajo peso

sistemas de asistencia relevantes para la seguridad de serie, gran motor.

El control de tracción regula de forma demasiado conservadora incluso en modo Sport

el cambio rápido reacciona de forma sensible a los impulsos de cambio imprecisos

se necesita llave de gancho para ajustar la suspensión.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki SV 1000 vs Triumph Trident 660

Precio Suzuki SV 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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