KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

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Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2016 compared to Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2016
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar144 NmPar95 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados75 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaSachs
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,493 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento870 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con un generoso equipamiento de serie, un motor de nueva puesta a punto y el inconfundible diseño anguloso de KTM, la 1290 Super Duke GT pretende introducirse en el segmento Sport Touring. Con unas prestaciones manejables y toda la potencia de la moto naked en el espíritu del credo "ready-to-race", destaca sobre la competencia no sólo visualmente. Los fanáticos de las deportivas de Mattighofen incluso montan puños calefactables y control de crucero para ofrecer a los motoristas frecuentes un lugar agradable donde sentarse. De algún modo, consiguen seguir siendo creíbles y desencadenar tormentas de entusiasmo en el piloto.

Amplio equipamiento de serie

motor sensacional

diseño único

sistema de maletas sin complicaciones

Escasa protección contra el viento

ajuste manual del parabrisas

consumo de combustible bastante elevado.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

La Ducati Hypermotard 939 es una auténtica estrella de Hollywood que ya ha aparecido en 21 películas y series de televisión. También se robó el show en el set de la comparativa de motos naked 2018 con su aspecto. Sin embargo, como corresponde a una estrella de Hollywood, la Ducati puede ser un poco cabrona de vez en cuando. Le cuesta arrancar en frío y su horquilla blanda también la hace un poco nerviosa en curvas rápidas. Sin embargo, una vez que conquistas el toro, las sensaciones de felicidad son indescriptibles y te ves recompensado con un maravilloso sonido Testastretta V2. Quizás el mayor inconveniente: su anticuada pantalla LCD, que no encaja en absoluto con la composición del diseño italiano.

motor lleno de carácter

mucho par motor

gran sonido

bonito aspecto

potencial de estrella en el encuentro de motos

supermoto divertida con mucha tecnología

Horquilla demasiado blanda

asiento alto

difícil de arrancar en frío

pantalla LCD anticuada

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs Ducati Hypermotard 939

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Price Ducati Hypermotard 939

Model year
Current average market prices

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