KTM 125 SX 2024 vs. Kawasaki Z900 2025

KTM 125 SX 2024

KTM 125 SX 2024

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

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Overview - KTM 125 SX 2024 vs Kawasaki Z900 2025

KTM 125 SX 2024

KTM 125 SX 2024

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Technical Specifications KTM 125 SX 2024 compared to Kawasaki Z900 2025

KTM 125 SX 2024
Kawasaki Z900 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros54 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera54.5 mmCarrera56 mm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónCarburadorSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoKokusanEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos2 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124.8 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido310 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido300 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero100 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera19 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento958 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.2 lCapacidad del depósito17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 125 SX 2024

KTM 125 SX 2024

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Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

La nueva Z900 domina extraordinariamente bien el equilibrio entre modernización y virtudes probadas. La IMU de 6 ejes, el preciso cambio rápido y el nuevo paquete electrónico la hacen técnicamente absolutamente actual, mientras que el característico motor de cuatro cilindros no pierde ni un ápice de su fascinación a pesar de la Euro 5+. La armoniosa coordinación de todos los componentes es especialmente impresionante: ya sea el chasis, el motor o la ergonomía, el conjunto es perfecto.

Motor armonioso con un impresionante par motor a medio régimen

cambio rápido de muy buen funcionamiento con una respuesta precisa

manejo maduro con un buen compromiso entre estabilidad y maniobrabilidad

sensible IMU de 6 ejes con un control armonioso

posición de asiento magníficamente ajustada

excelente respuesta del motor

comportamiento superior en curvas con respuesta transparente desde la parte delantera

electrónica armoniosa que no limita el disfrute de la conducción

caja de cambios suave con relaciones perfectamente adaptadas

comportamiento de parada y arranque de primera clase en el tráfico urbano

moto intuitiva para principiantes y pilotos experimentados

cintura delgada a pesar de la disposición de cuatro cilindros.

Gran pantalla de 5 pulgadas pero no se aprovechan perfectamente las posibilidades con la app Rideology

el portamatrículas parece algo integrado sin amor en el diseño

el consumo en la práctica bastante superior al de fábrica (6,0-6,5l en lugar de 4,8l)

chasis de la versión básica algo rígido sobre asfalto en mal estado

funciones prometidas de la app aún no disponibles en el momento de la prueba.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 125 SX vs Kawasaki Z900

Price KTM 125 SX

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons