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KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

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Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2020 compared to Ducati Hypermotard 950 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Hypermotard 950 SP 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Hypermotard 950 SP 2021
Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar140 NmPar96 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido185 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido175 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,493 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)176 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.

Nuevo bastidor, nueva posición del asiento

Redirección en el puntal de la suspensión

Mejor cambio automático

Motor potente a pesar de Euro 5

Electrónica sensible

Plástico entre el asiento y el depósito que se raya fácilmente

el freno chirría a velocidad de marcha

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Hypermotard 950 SP

Price KTM 1290 Super Duke R

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Price Ducati Hypermotard 950 SP

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