BMW G 310 R 2016 vs. KTM 390 Duke 2016
BMW G 310 R 2016
KTM 390 Duke 2016
Visión general - BMW G 310 R 2016 vs KTM 390 Duke 2016
La BMW G 310 R del año 2016 y la KTM 390 Duke del año 2016 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de cilindrada media. Ambas ofrecen características destacadas y son opciones populares para aquellos que buscan una moto ágil y divertida para el uso diario y escapadas de fin de semana.
En cuanto a la potencia, la BMW G 310 R cuenta con un motor de 34 cv, mientras que la KTM 390 Duke ofrece una potencia de 44 cv. Esto significa que la KTM tiene una ventaja en términos de aceleración y velocidad máxima. Sin embargo, la BMW G 310 R compensa esta diferencia con su bajo peso y chasis ingenioso, lo que la hace extremadamente manejable y ágil en curvas.
Ambas motocicletas tienen un motor de un solo cilindro y una cilindrada similar, con la BMW G 310 R teniendo 313 ccm y la KTM 390 Duke con 373.2 ccm. Esto significa que ambas motos ofrecen una buena respuesta del acelerador y un rendimiento decente en todo el rango de revoluciones.
BMW G 310 R 2016
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, lo que proporciona una buena absorción de los baches y una conducción suave. Esto es especialmente útil en carreteras en mal estado o en terrenos irregulares.
En términos de chasis, la BMW G 310 R tiene un chasis de acero tubular, mientras que la KTM 390 Duke tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis son resistentes y ofrecen una buena rigidez, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de tipo monodisco, lo que proporciona una buena capacidad de frenado y control. Esto es especialmente importante en situaciones de emergencia o al frenar en curvas.
En términos de peso y medidas, la BMW G 310 R tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 158.5 kg, mientras que la KTM 390 Duke tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 139 kg. Esto significa que la KTM es más ligera y puede ser más fácil de maniobrar en espacios reducidos o al realizar maniobras rápidas.
KTM 390 Duke 2016
En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de 11 litros, lo que proporciona una autonomía decente para viajes largos o para aquellos que no desean parar con frecuencia para repostar.
En términos de altura de asiento, la BMW G 310 R tiene una altura de asiento de 785 mm, mientras que la KTM 390 Duke tiene una altura de asiento de 800 mm. Esto significa que la KTM tiene una posición de conducción ligeramente más alta, lo que puede ser más cómodo para aquellos que prefieren una posición de conducción erguida.
En resumen, la BMW G 310 R del año 2016 y la KTM 390 Duke del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen características destacadas en el segmento de cilindrada media. Ambas motos son ágiles y divertidas de conducir, con la KTM teniendo una ventaja en términos de potencia y la BMW compensando esta diferencia con su bajo peso y chasis ingenioso. Ambas motos ofrecen una buena respuesta del acelerador, una suspensión suave y una capacidad de frenado confiable. En última instancia, la elección entre la BMW G 310 R y la KTM 390 Duke dependerá de las preferencias personales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.
Especificaciones técnicas BMW G 310 R 2016 en comparación con KTM 390 Duke 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW G 310 R 2016
En los primeros metros, pensé brevemente que faltaba un poco de potencia. Sin embargo, después de un rato, pronto quedó claro que la potencia no lo es todo y que se puede garantizar el máximo placer de conducción incluso con menos caballos. En EE.UU. existen unas normas de tráfico conocidas como "lane splitting", que consisten en adelantarse entre los coches cuando el tráfico empieza a acumularse. Antes de los semáforos, por ejemplo. Tengo que admitir que no me sentí muy cómodo aquí al principio. Hay un Porsche a la izquierda y un Dodge a la derecha, así que no quieres chocar contra ellos con tu moto. Sin embargo, el manillar de la BMW G310R es bastante estrecho y se puede avanzar sin problemas entre las colas de coches. El único defecto que noté nada más empezar fue el pedal de freno. Por desgracia, está un poco abajo. El freno trasero también se aplica un poco tarde. Sin embargo, esto sin duda se puede optimizar con un ajuste. En general, es una moto muy acertada. Es súper versátil, muy divertida en todos los terrenos y te sientes cómodo desde el primer momento. Dependiendo del rango de velocidad en el que te encuentres, puedes adaptar la moto a tu estilo de conducción. Conducción a bajas revoluciones y conducción superdeportiva a altas revoluciones. La roadster polivalente perfecta a un precio estupendo.
KTM 390 Duke 2016
La KTM 390 Duke es realmente un buen compromiso entre deportividad, racionalidad, confort de marcha, diversión y precio. Lo mejor es que no se siente en absoluto como un compromiso, sino más bien como una moto lista para competir.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW G 310 R vs KTM 390 Duke
Hay diferencias importantes entre la BMW G 310 R 2016 y la KTM 390 Duke 2016. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos BMW G 310 R y 33 de KTM 390 Duke desde el año 2013. La primera prueba de la BMW G 310 R se publicó en 07/10/2015 y tiene ya 28.500 visitas. Esto significa un total de 26.300 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Duke publicada en 12/11/2012.
