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BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GTL 2020

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Overview - BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GTL 2020

Technical Specifications BMW R 1300 GS Adventure 2025 compared to BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW K 1600 GTL 2020
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW K 1600 GTL 2020
BMW K 1600 GTL 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106.5 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar149 NmPar175 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,300 ccmCilindrada1,649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónTelelever
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido135 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisExtrusión
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.8 gradosLanzamiento de dirección62.2 grados
AvanceAvance118.8 mmAvance106.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro285 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,280 mmLargo2,489 mm
AnchoAncho1,012 mmAncho1,000 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento750 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito26.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoPuños calefactables, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Asiento calefactable, Sistema de sonido, Topcase, Pantalla ajustable electrónicamente

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

La BMW R 1300 GS Adventure sigue siendo una impresionante enduro de turismo con un potente propulsor, un alto nivel de confort y una dinámica superior. Brilla por su ágil manejo, sus sistemas de asistencia de alta calidad y su ergonomía de primera clase. A pesar de su diseño polarizado, es una clara elección para motoristas experimentados que aprecian el confort y las prestaciones en largos recorridos.

Ágil propulsión bóxer

manejo sorprendentemente neutro

gran ergonomía para largas distancias

gran autonomía

los sistemas de asistencia de alta calidad permiten maniobras de conducción muy dinámicas

gran equipamiento

gran concepto de manejo

asiento soberbio

comportamiento de la dirección muy armonioso

impresionante estabilidad a altas velocidades

prestaciones superiores incluso en condiciones exigentes.

Peso elevado - difícil de equilibrar desde el caballete

tacto de frenada algo limitado en asfalto muy malo

el control de tracción y el ABS combinado llegan a sus límites en condiciones extremas

la posición de asiento muy alta es un reto para los pilotos más pequeños

aspecto aún más polarizador que en modelos anteriores.

BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GTL 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1300 GS Adventure vs BMW K 1600 GTL

Price BMW R 1300 GS Adventure

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Price BMW K 1600 GTL

Model year
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