Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 vs. KTM 790 Adventure 2020

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

KTM 790 Adventure 2020

Overview - Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 vs KTM 790 Adventure 2020

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

KTM 790 Adventure 2020

Technical Specifications Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 compared to KTM 790 Adventure 2020

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

KTM 790 Adventure 2020

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

KTM 790 Adventure 2020

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	101.6 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	111.1 mm	Carrera	65.7 mm
Potencia	Potencia	97 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,250 rpm	Potencia máxima a	8,000 rpm
Par	Par	156 Nm	Par	88 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,500 rpm	Par máximo a	6,600 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.2	Relación de compresión	12.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Lubricación	Lubricación	Cárter seco	Lubricación	Forzado
Cilindrada	Cilindrada	1,801 ccm	Cilindrada	799 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	49 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	200 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	54 mm	Recorrido	200 mm
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular, Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	59.5 grados	Lanzamiento de dirección	64.1 grados
Avance	Avance	128.3 mm	Avance	107.8 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	292 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,630 mm	Distancia entre ejes	1,509 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	685 mm	Altura de asiento	830 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.8 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS vs KTM 790 Adventure

Price Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

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