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KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 1190 RC8 R 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 RC8 R 2014

KTM 1190 RC8 R 2014

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Technical Specifications KTM 1190 Adventure 2014 compared to KTM 1190 RC8 R 2014

KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1190 RC8 R 2014
KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1190 RC8 R 2014
KTM 1190 RC8 R 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera69 mmCarrera69 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar125 NmPar127 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,195 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha212 kgPeso en orden de marcha184 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Ninguna otra moto "todoterreno" es tan rápida. Una escaladora imbatible, especialmente en carreteras de montaña estrechas, pero también una agradable compañera en los desplazamientos diarios al trabajo.

Combina deportividad y confort

caja de cambios suave como la mantequilla

motor potente y fácil de controlar

excelente posición de conducción

chasis manejable

electrónica sofisticada

ABS de ángulo de inclinación.

El motor tironea un poco por debajo de 3.000 rpm

a diferencia de su predecesor, ya no parece tan único

el deslizamiento suave no es su punto fuerte.

KTM 1190 RC8 R 2014

KTM 1190 RC8 R 2014

La RC8 de KTM se ha convertido en una buena moto. Desgraciadamente, el proceso de maduración ha durado demasiado. Las características del motor son buenas, al igual que el chasis, y la moto es estupenda para conducir tanto en carretera como en circuito.

Elementos de suspensión bien afinados

bastante ágil

frenos aceptables

comportamiento positivo en curvas.

El rendimiento podría ser mayor

diseñado principalmente para carreteras comarcales.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1190 Adventure vs KTM 1190 RC8 R

Price KTM 1190 Adventure

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 RC8 R

Model year
Current average market prices

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KTM 1190 Adventure 2016 vs
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