Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Scrambler 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Scrambler 2016

Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

Details

Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 compared to Triumph Scrambler 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Scrambler 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Scrambler 2016

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	90 mm
Carrera	Carrera	61.9 mm	Carrera	68 mm
Potencia	Potencia	95.2 cv	Potencia	59 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,750 rpm	Potencia máxima a	6,800 rpm
Par	Par	87 Nm	Par	68 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,250 rpm	Par máximo a	4,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.27	Relación de compresión	9.2
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	888 ccm	Cilindrada	865 ccm

Suspensión delantera

Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Kayaba

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Kayaba

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	930 mm	Ancho	860 mm
Altura	Altura	1,410 mm	Altura	1,202 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,556 mm	Distancia entre ejes	1,500 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	825 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro es una muy buena moto de turismo, siempre que no tengas demasiada prisa. Está profusamente equipada, tiene todas las funciones electrónicas imaginables, una ergonomía extremadamente agradable y un motor tricilíndrico bien equilibrado y de bajo mantenimiento. Está orientado al confort en todos los aspectos. A otros se les da mejor acelerar en las curvas, la británica prefiere navegar relajadamente. ¿Por qué sobrecargar el suave chasis cuando en su lugar puedes disfrutar de la protección superior contra el viento y aspirar el paisaje circundante?

Motor accesible y superior

Ergonomía muy acogedora

Completo paquete electrónico

Buena protección contra el viento

También muy cómodo para el pasajero (¡calefacción del asiento!)

Cambio rápido superior

Suspensión demasiado blanda para conductores deportivos

ligeras vibraciones del motor perceptibles en autopista.

Triumph Scrambler 2016

La Scrambler tiene una forma muy distintiva de presentarse a sí misma y al piloto: Transmite frescura. Y en cuanto a las opciones de transformación: son infinitas.

Robusto

el escape se convierte en un elemento visual destacado

concepto único

sillín cómodo.

Peso propio muy elevado

las piernas se calientan con el tiempo

perezoso en las curvas.