Honda CB 1000 R 2018 vs. Yamaha XSR900 Abarth 2017
Honda CB 1000 R 2018
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Especificaciones técnicas Honda CB 1000 R 2018 en comparación con Yamaha XSR900 Abarth 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CB 1000 R 2018
La versión de 1 litro de la Neo Sport Cafe Racer demuestra que no siempre tiene que ser la media naranja. Para ser sinceros, hay que decir que la mayor de todas las representantes también se siente la más "adulta". El equipamiento electrónico de la 1000cc en la versión + no deja casi nada que desear y el manejo es extremadamente agradable para el piloto de esta clase. Un fácil paso por curva con un chasis bien afinado, unos frenos ágiles y un peso reducido parecen ser la receta del éxito para esta suave conducción. Desafortunadamente, la CB1000R+ tiene que hacer concesiones en términos de rendimiento: con 145 CV, la Honda no es un cohete bruto, pero es tanto más controlable. Y 145 CV con un depósito lleno de 213 kg es más que suficiente para disfrutar al máximo de la conducción en carreteras comarcales.
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Básicamente, apenas importa si pienso que la Yamaha XSR900 Abarth es buena o mala: las primeras 95 de las 695 unidades en todo el mundo se vendieron en 20 minutos. Así que no hay necesidad de preocuparse por las 600 unidades restantes. No obstante, cabe mencionar que la versión Abarth con los paneles de carbono en la parte delantera y trasera, el escape Akrapovic y el sillín de ante tiene un aspecto enormemente bueno. Aunque el manillar bajo no es tan cómodo como el de la XSR900 convencional, encaja perfectamente con esta estilizada apariencia. El motor, el chasis y los frenos funcionan de la misma manera que en la XSR900 normal, es decir, de forma extremadamente deportiva y maravillosamente activa.
