CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2025 vs. Can-Am Origin 2025

CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2025

CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2025

Can-Am Origin 2025

Can-Am Origin 2025

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Especificaciones técnicas CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2025 en comparación con Can-Am Origin 2025

CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2025
Can-Am Origin 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEléctrico
PotenciaPotencia86 cvPotencia47 cv
ParPar88 NmPar72 Nm
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTriánguloSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónTriánguloSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera14 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera14 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,491 mmLargo2,204 mm
AnchoAncho1,264 mmAncho861 mm
AlturaAltura1,605 mmAltura1,414 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,503 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)518 kgPeso en orden de marcha (con ABS)187 kg
Distancia al sueloDistancia al suelo305 mmDistancia al suelo274 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Toma USB-CEquipamientoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2025

CFMOTO CFORCE 1000 Overland 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Can-Am Origin 2025

Can-Am Origin 2025

La Can-Am Origin 2025 ofrece una experiencia de conducción única, claramente diferente de las motos de enduro clásicas. Con su innovador concepto de propulsión, su interesante diseño de chasis y su precisión digital, impresiona a nivel técnico. Sin embargo, en lo que respecta a la autonomía, la configuración de los frenos y la ergonomía, está claro que el concepto está pensado más para pilotos experimentales de nicho que para las masas.

Innovador concepto de transmisión

muy buena maniobrabilidad a bajas velocidades

impresionante empuje a pesar de los 11 kW

cadena autotensada en sistema cerrado

construcción robusta

conducción silenciosa y natural

Configuración de frenos desequilibrada

autonomía off-road limitada

ergonomía limitada para pilotos altos

suspensión no regulable

procedimiento de arranque demasiado complejo

apenas tiene potencial para largas distancias.

Comparaciones alternativas