Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z900 2020
KTM 890 Duke R 2020
Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs KTM 890 Duke R 2020
La Kawasaki Z900 del año 2020 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alta gama. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero tienen algunas diferencias significativas que las distinguen.
En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Z900 está equipada con un motor en línea de cuatro cilindros y una potencia de 125.4 cv, mientras que la KTM 890 Duke R cuenta con un motor en línea de dos cilindros y una potencia de 121 cv. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación de inyección y tienen una refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.
En términos de suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la suspensión trasera de la Kawasaki Z900 ofrece una regulación adicional de la precarga del muelle y el rebote, lo que permite un ajuste más personalizado para adaptarse a las preferencias del piloto.
Kawasaki Z900 2020
En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero el chasis de la KTM 890 Duke R es más ligero y permite una mayor maniobrabilidad en curvas cerradas.
En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la KTM 890 Duke R tiene discos de freno delanteros de mayor diámetro (320 mm) y utiliza una tecnología radial, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.
En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Kawasaki Z900 como la KTM 890 Duke R ofrecen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Duke R tiene un paquete electrónico más avanzado, que incluye un sistema de control de lanzamiento y un sistema de cambio rápido, que permite cambios de marcha más suaves y rápidos.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Sin embargo, la Kawasaki Z900 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 834 mm.
KTM 890 Duke R 2020
En términos de ventajas, la Kawasaki Z900 destaca por su potente motor de cuatro cilindros, su gran maniobrabilidad, su buen equipamiento y su aspecto agresivo. Además, ofrece una excelente relación calidad-precio. Por otro lado, la KTM 890 Duke R tiene un gran paquete electrónico, frenos de alta calidad, un chasis ampliamente ajustable, un motor vivo y un manejo juguetón.
En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z900 como la KTM 890 Duke R no presentan desventajas significativas en sus características y rendimiento. Ambas motos ofrecen un alto rendimiento y una experiencia de conducción emocionante.
En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2020 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con KTM 890 Duke R 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Z900 2020
La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.
KTM 890 Duke R 2020
La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 23% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke R 2020 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.
