Suzuki GSX-S750 2021 vs. Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Loading...

Visión general - Suzuki GSX-S750 2021 vs Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S750 2021 en comparación con Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-S750 2021
Suzuki GSX-8R 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia114 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar81 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.3 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada749 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido138 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.7 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance104 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,125 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho785 mmAncho770 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2114 g/kmemisiones combinadas de CO299 g/km
Ruido estacionarioRuido estacionario90 dBRuido estacionario89 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

La GSX-8R aporta un soplo de aire fresco a la facción deportiva de gama media, sin parecer demasiado radical o nerviosa. Aunque tenga una apariencia deportiva, en el fondo es muy apta para principiantes: el mismo bicilíndrico de 776 cc que en la V-Strom proporciona una propulsión lineal y predecible. La posición de conducción es más deportiva pero no agresiva, ideal para los principiantes que buscan un aspecto más dinámico y un comportamiento en carretera más nítido sin tener que luchar con superbikes. Transmite control y confianza, ideal para las primeras o nuevas experiencias sobre el asfalto.

Aspecto deportivo con comodidad de moto naked

Adecuado para viajar gracias a la buena ergonomía de las piernas

Espejo retrovisor estable

Altura de asiento accesible

Algo nervioso a bajas revoluciones

cambio rápido tosco

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S750 vs Suzuki GSX-8R

Precio Suzuki GSX-S750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-8R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas