Kawasaki Z1000 2014 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

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Visión general - Kawasaki Z1000 2014 vs Ducati Monster 1100 Evo 2011

La Kawasaki Z1000 del año 2014 y la Ducati Monster 1100 Evo del año 2011 son dos motocicletas naked que se destacan por su diseño sofisticado y su potencia en el mercado de las dos ruedas. Aunque ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto a la potencia, la Kawasaki Z1000 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 ccm, lo que le permite generar una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm. Por otro lado, la Ducati Monster 1100 Evo tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1078 ccm, lo que le otorga una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm. En este aspecto, la Kawasaki Z1000 se posiciona como la motocicleta más potente de las dos.

En cuanto a la refrigeración, la Kawasaki Z1000 utiliza un sistema de refrigeración líquida, mientras que la Ducati Monster 1100 Evo utiliza un sistema de refrigeración por aire. Ambos sistemas tienen sus ventajas y desventajas, pero en general, la refrigeración líquida tiende a ser más eficiente y permite un mejor rendimiento del motor.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z1000 utiliza un chasis de doble viga, mientras que la Ducati Monster 1100 Evo utiliza un chasis tubular. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de doble viga de la Kawasaki Z1000 puede proporcionar una mejor maniobrabilidad y agilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, tanto la Kawasaki Z1000 como la Ducati Monster 1100 Evo cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. Sin embargo, la Kawasaki Z1000 tiene cuatro pistones en sus frenos delanteros, lo que le brinda una mayor potencia de frenado en comparación con los cuatro pistones de la Ducati Monster 1100 Evo.

En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Kawasaki Z1000 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Ducati Monster 1100 Evo tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la Kawasaki Z1000 tiene 1435 mm, mientras que la Ducati Monster 1100 Evo tiene 1450 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki Z1000 tiene 815 mm, mientras que la Ducati Monster 1100 Evo tiene 810 mm. En términos de capacidad del depósito, la Kawasaki Z1000 tiene 15 litros, mientras que la Ducati Monster 1100 Evo tiene 13.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z1000, su diseño sofisticado y su manejo extremadamente agradable son dos de sus principales puntos fuertes. Además, su sonido agradable y sus buenos frenos le brindan una experiencia de conducción emocionante y segura.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Por otro lado, la Ducati Monster 1100 Evo también tiene varias ventajas. Su diseño sofisticado y su asiento cómodo son dos características que la hacen destacar. Además, cuenta con buen control de tracción y ABS, lo que mejora la seguridad en la conducción. Por último, su manejo juguetón le brinda una experiencia de conducción divertida y emocionante.

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z1000 como la Ducati Monster 1100 Evo comparten algunas características negativas. Su diseño sofisticado puede ser un punto en contra para aquellos que prefieren un estilo más clásico o retro. Además, aunque ambas motocicletas ofrecen un manejo extremadamente agradable, esto puede ser un problema para aquellos que buscan una conducción más agresiva o deportiva. Por último, aunque sus frenos son buenos, podrían mejorar en términos de potencia y capacidad de frenado.

En conclusión, la Kawasaki Z1000 del año 2014 y la Ducati Monster 1100 Evo del año 2011 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y un diseño sofisticado. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero en general, la Kawasaki Z1000 se destaca por su potencia y rendimiento, mientras que la Ducati Monster 1100 Evo se destaca por su comodidad y seguridad. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales y las necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2014 en comparación con Ducati Monster 1100 Evo 2011

Kawasaki Z1000 2014
Ducati Monster 1100 Evo 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera71.5 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar111 NmPar103 Nm
Par máximo aPar máximo a7,300 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.3
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,078 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) es una declaración contra la tendencia electrónica de su tiempo, y eso es exactamente lo que la hace especial hoy en día. Su característico motor de cuatro cilindros, su mecánica directa y su enfoque sin concesiones en lo esencial tocan la fibra sensible en una época en la que muchas motos se han convertido en ordenadores rodantes. Sí, prescinde de los modernos sistemas de asistencia y de una perfecta protección contra el viento. Pero ofrece una auténtica experiencia de conducción naked, combinada con la fiabilidad japonesa y unos costes de mantenimiento razonables. La Z1000 no es una máquina para adictos a las hojas de datos o fanáticos de la electrónica - es una moto para gente que todavía quiere tomar sus propias decisiones cuando conduce. Una moto honesta y con carácter que sigue inspirando incluso después de años y que cumple con creces su papel de alternativa emocional a la era moderna digital.

4 cilindros en línea de 1043 cc de fuerte carácter

Excelente cultura de conducción

Respuesta directa del acelerador

Bajos costes de mantenimiento

Alta fiabilidad

Buena disponibilidad de piezas de repuesto

Alto valor de reventa

Maniobrabilidad equilibrada

Comportamiento estable en carretera

Mano de obra de alta calidad

Concepto de conducción purista

Experiencia de conducción auténtica

Amplia comunidad de aficionados

Idoneidad robusta para el uso diario

Direccionalidad mecánica

Escena de propietarios activa

Sin sistemas modernos de asistencia al piloto

Sin cambio rápido

En la práctica, el depósito de combustible relativamente pequeño a veces estorba

Asiento duro

Vibraciones a altas revoluciones

Relativamente lento al cambiar de dirección rápidamente

Reglaje de los amortiguadores relativamente firme - Prestaciones del chasis no lo suficientemente buenas para pilotos exigentes.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

A pesar de una cantidad prescindible de campanas y silbatos electrónicos, la Monster 1100 Evo sigue siendo una naked honesta en la mejor tradición boloñesa. No sólo es la "New Monster" más bella, sino también la más rápida. Con 100 CV y 105 Nm, los valores internos son tan equilibrados como los externos.

Diseño sofisticado

asiento cómodo

buen control de tracción

ABS

manejo juguetón.

Piezas electrónicas parcialmente superfluas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs Ducati Monster 1100 Evo

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000 2014 y la Ducati Monster 1100 Evo 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Ducati Monster 1100 Evo 2011 hay más Kawasaki Z1000 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 9. It takes less time to sell a Ducati Monster 1100 Evo with 68 días compared to 75 días for the Kawasaki Z1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000 y 5 de Ducati Monster 1100 Evo desde el año 2010. La primera prueba de la Kawasaki Z1000 se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 1100 Evo publicada en 19/05/2011.

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 1100 Evo

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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