Honda VFR 1200 F 2010 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

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Technical Specifications Honda VFR 1200 F 2010 compared to Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda VFR 1200 F 2010
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda VFR 1200 F 2010
Honda VFR 1200 F 2010
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia172 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar129 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,237 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesSeis pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,250 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho755 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,220 mmAltura1,340 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,535 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito20.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Al igual que los otros modelos Honda de la prueba, la VFR también convence con los frenos y no tiene puntos débiles en cuanto a seguridad. Es una pena que tengas que repostar cada 300 kilómetros.

Transmisión mecánica de doble embrague

sensación de aceleración inigualable

estilo de conducción deportivo

tecnología sofisticada.

Consumo extremadamente elevado de estimulantes.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

La Honda NT1100 ha evolucionado significativamente de 2022 a 2025, aunque ya es una moto satisfactoria. Aunque se ha mantenido el concepto básico de una tourer cómoda, fiable y eficiente, las numerosas mejoras garantizan que la nueva NT1100 esté aún mejor equipada para los viajes largos. El chasis semiactivo, disponible por primera vez, amplía enormemente su zona de confort y permite así disfrutar más de la conducción con el mismo, si no mayor, confort. A los que ya les gustó el modelo 2022, les encantará la versión 2025.

Rendimiento del motor mejorado

Chasis versátil y semiactivo

Eficiente transmisión DCT

Protección de primera clase contra el viento y la intemperie

Electrónica modernizada

Equipamiento práctico

Paquetes de accesorios opcionales

Ergonomía optimizada

Versatilidad

Peso del vehículo elevado

Altura libre al suelo reducida

Opciones de color limitadas

Rendimiento de frenado medio

Turbulencias en el casco con posición alta del parabrisas y piloto alto.

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR 1200 F vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Price Honda VFR 1200 F

Model year
Current average market prices

Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Model year
Current average market prices

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