Moto Guzzi Stelvio PFF 2024 vs. BMW R 12 2024

Moto Guzzi Stelvio PFF 2024

BMW R 12 2024
Technical Specifications Moto Guzzi Stelvio PFF 2024 compared to BMW R 12 2024
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 96 mm | Diámetro de cilindros | 101 mm |
| Carrera | Carrera | 72 mm | Carrera | 73 mm |
| Potencia | Potencia | 115 cv | Potencia | 95 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,700 rpm | Potencia máxima a | 6,500 rpm |
| Par | Par | 105 Nm | Par | 110 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 6,750 rpm | Par máximo a | 6,000 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 12.6 | Relación de compresión | 12 |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | Diámetro de la mariposa | 52 mm | Diámetro de la mariposa | 50 mm |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Disco, Seco |
| Transmisión | Transmisión | Cardán | Transmisión | Cardán |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | Aceite-aire |
| Cilindrada | Cilindrada | 1,042 ccm | Cilindrada | 1,170 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 46 mm | Diámetro | 45 mm |
| Recorrido | Recorrido | 170 mm | Recorrido | 90 mm |
| Ajustes | Ajustes | Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | Recorrido | 170 mm | Recorrido | 90 mm |
| Regulación | Regulación | Precarga del muelle | Regulación | Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Tubular, Motor portnte |
| Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 64.4 grados | Lanzamiento de dirección | 60.7 grados |
| Avance | Avance | 116.4 mm | Avance | 132.5 mm |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 310 mm |
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza |
| Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial, Monobloque |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 280 mm | Diámetro | 265 mm |
| Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
| Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 170 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 80 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2,195 mm | Largo | 2,200 mm |
| Ancho | Ancho | 945 mm | Ancho | 830 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,520 mm | Distancia entre ejes | 1,520 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 830 mm | Altura de asiento | 754 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 246 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 227 kg |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 21 l | Capacidad del depósito | 14 l |
| Autonomía | Autonomía | 411 km | Autonomía | 274 km |
| emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 119 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 119 g/km |
| Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 5.1 l/100km | Consumo combinado de combustible | 5.1 l/100km |
Equipamiento
| Equipamiento | Equipamiento | Bluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT | Equipamiento | Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Moto Guzzi Stelvio PFF 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW R 12 2024

La BMW R12 es mucho más que una elegante cruiser. Ofrece confort, prestaciones y una agilidad sorprendente: una moto que enamora tanto para los viajes largos como para los cortos.
Potente motor bóxer
Mucho carisma pero suave respuesta del acelerador
Posición de asiento cómoda pero baja
Manejo ágil a pesar del diseño cruiser
Excelentes frenos
Buen control de tracción dependiente del ángulo de inclinación
ABS de alta calidad en curvas
Confortable conducción en largas distancias
Gran equipamiento posible
Diseño clásico con un toque moderno
Estabilidad en carretera
Buena respuesta incluso en carreteras resbaladizas.
Chasis incómodo en carreteras en mal estado
Estriberas tocan rápidamente el suelo en conducción deportiva
Esfuerzo de embrague relativamente alto
Poco recorrido de suspensión restringe algo el carácter universal.















