Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

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Overview - Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Sport 2025 compared to Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia67.3 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,900 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar79 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a4,400 rpmPar máximo a3,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro40 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,480 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi ha hecho muchas cosas bien con la reorientación de la V7. Los cambios en el motor para Euro5+ merecen un gran elogio, porque no sólo se ha mantenido el carácter típico del V2 refrigerado por aire, sino que ahora hay significativamente más par y potencia disponibles, especialmente en la gama media. El hecho de que la V7 Sport disponga incluso de una IMU de 6 ejes con ABS en curvas encaja perfectamente con el nuevo freno de doble disco de 320 mm, que eleva el nivel de anclaje de la V7 en dos clases. Lo que se mantiene son los tirantes de suspensión relativamente rígidos y el salpicadero LC, que no le sienta tan bien al V7 Special como los anteriores relojes analógicos. En conjunto, la serie V7 2025 es un gran éxito.

El motor se puede utilizar muy bien en toda la gama

buen freno tanto en mordiente como en modulación

carácter inconfundible

Pantalla LC poco cariñosa

puntales de suspensión con aspecto de "madera

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

La V9 Bobber es un modelo absolutamente auténtico, tanto como Moto Guzzi como bobber. El típico motor V2 montado longitudinalmente con sus cilindros inclinados hacia arriba se muestra con orgullo y domina las líneas minimalistas que deberían caracterizar a una bobber. La pequeña y ancha rueda delantera es particularmente acertada, al menos visualmente. Con sus 55 CV, el motor no destaca demasiado respecto a la serie V7, pero gracias al bajo peso de sólo 200 kilos, nada se interpone en el camino de una conducción enérgica. La posición del asiento también se corresponde con el estilo bobber: puedes disfrutar de una conducción deportiva y erguida en esta máquina con clase y no tan cara.

Aspecto atractivo

motor culto

apariencia auténtica

frenos fáciles de modular con ABS discreto

el motor podría ser un poco más potente

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Sport vs Moto Guzzi V9 Bobber

Price Moto Guzzi V7 Sport

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V9 Bobber

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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