BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Visión general - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW R 1200 RS 2018

La BMW S 1000 XR del año 2015 y la BMW R 1200 RS del año 2018 son dos motocicletas de turismo deportivo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están diseñadas para brindar comodidad y rendimiento en largos viajes, pero tienen algunas diferencias clave que las distinguen.

En términos de motor y transmisión, la BMW S 1000 XR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc, que produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la BMW R 1200 RS tiene un motor Boxer de 2 cilindros y 1170 cc, que produce una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Ambos motores son de 4 tiempos, pero la S 1000 XR tiene una transmisión por cadena, mientras que la R 1200 RS tiene una transmisión por cardán.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera. Sin embargo, la S 1000 XR tiene un basculante doble brazo en la parte trasera, mientras que la R 1200 RS tiene un sistema de suspensión paralever. En cuanto al chasis, la S 1000 XR tiene un chasis de aluminio, mientras que la R 1200 RS tiene un chasis de acero.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial. En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la S 1000 XR tiene un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la R 1200 RS tiene un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la S 1000 XR es de 1548 mm, mientras que la R 1200 RS tiene una distancia entre ejes de 1530 mm. En cuanto a la altura del asiento, la S 1000 XR tiene una altura de 840 mm, mientras que la R 1200 RS tiene una altura de 820 mm. En cuanto al peso en orden de marcha con ABS, la S 1000 XR pesa 228 kg, mientras que la R 1200 RS pesa 236 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la S 1000 XR tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la R 1200 RS tiene una capacidad de 18 litros.

En términos de ventajas, la BMW S 1000 XR del año 2015 ofrece un motor afilado, un diseño fresco, una mano de obra de alta calidad, un comportamiento estable en carretera, ABS y ASC de serie, un asiento cómodo y una ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos. Por otro lado, la BMW R 1200 RS del año 2018 ofrece un manejo preciso y estable, una posición de conducción cómoda, una gran protección contra el viento y un aspecto general muy deportivo y estilizado con la conversión Wunderlich.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 XR como la BMW R 1200 RS tienen características muy similares y no se mencionan desventajas específicas para ninguno de los modelos.

En resumen, la BMW S 1000 XR del año 2015 y la BMW R 1200 RS del año 2018 son dos motocicletas de turismo deportivo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen, como su motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, medidas y ventajas específicas. Sin embargo, ambas motos ofrecen un alto nivel de calidad y rendimiento, lo que las convierte en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2015 en comparación con BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2015
BMW R 1200 RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar112 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,183 mmLargo2,203 mm
AnchoAncho940 mmAncho998 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,548 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR hace muy bien su trabajo como deportiva touring. 160 CV y 228 kilos listos para rodar ya sugieren un manejo ágil, pero en el sillín es aún mejor. Al igual que la pesada naked S 1000 R, la XR no puede negar su parentesco con la superbike S 1000 R. A esto se añade una posición de conducción impecablemente cómoda y un manillar ancho, que hacen que sea un auténtico placer maniobrar en las curvas cerradas. La electrónica inspira una confianza sin límites y los frenos se pueden accionar a demanda como en una superdeportiva. Sólo el chirriante ruido del escape de cuatro cilindros y las vibraciones en la gama media de revoluciones no se adaptan realmente a una tourer. Por lo demás, la S 1000 XR convence por completo.

Motor afilado

diseño fresco

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Vibraciones en la gama media de revoluciones

la protección contra el viento podría ser mejor

sonido chirriante del escape.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha optimizado a la perfección la ya de por sí gran R 1200 RS y la ha convertido en una auténtica máquina de ensueño. El manillar recto se adapta realmente bien a la tourer deportiva. El aspecto deportivo de la moto está justificado. Cualquiera que pruebe esta máquina de Wunderlich pone el listón increíblemente alto para su próxima moto. Una auténtica moto de ensueño.

Manejo preciso y estable

posición de conducción cómoda

gran protección contra el viento

con la conversión Wunderlich un aspecto general muy deportivo y estilizado.

Ángulo de la rodilla algo compacto con piernas largas

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2015 y la BMW R 1200 RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 RS 2018 es un 8% más alto. La BMW S 1000 XR 2015 experimenta una péridida del 1.380 EUR tras un año. Supone una pérdida del 830 EUR en caso de la BMW R 1200 RS 2018. En comparación con la BMW R 1200 RS 2018 hay más BMW S 1000 XR 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 89 días compared to 93 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 13 de BMW R 1200 RS desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 28.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 RS publicada en 30/09/2014.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH