Royal Enfield Classic 650 2025 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2025

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Visión general - Royal Enfield Classic 650 2025 vs Royal Enfield Shotgun 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2025

Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 650 2025 en comparación con Royal Enfield Shotgun 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Shotgun 650 2025
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Shotgun 650 2025
Royal Enfield Shotgun 650 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia47 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar52.3 NmPar52.3 Nm
Par máximo aPar máximo a5,650 rpmPar máximo a5,650 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido90 mmRecorrido90 mm
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,318 mmLargo2,220 mm
AnchoAncho892 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,137 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.8 lCapacidad del depósito13.8 l
AutonomíaAutonomía343 kmAutonomía303 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2104 g/kmemisiones combinadas de CO299 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.66 l/100kmConsumo combinado de combustible4.55 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario86 dBRuido estacionario75.5 dB
Peso máximo autorizadoPeso máximo autorizado407 kgPeso máximo autorizado428 kg
Distancia al sueloDistancia al suelo154 mmDistancia al suelo140 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Toma USB, Sistema de navegación integrado

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

La Classic 650 combina un aspecto retro coherente con la diversión de la conducción diaria y un carácter real. Tiene algunos pequeños defectos, pero son soportables. También hay que aceptar que el peso del vehículo es bastante elevado. Por otro lado, te frena sin limitarte, tiene un carácter fuerte, es fácil de conducir y transmite exactamente las buenas vibraciones que buscan los fans de lo retro, tanto en las giras como en la vida diaria.

Encantador motor bicilíndrico en línea con potencia suficiente para carreteras rurales y paseos tranquilos por autopista

Aspecto retro muy logrado con gran atención al detalle

Formas retro coherentes

Posición de conducción agradable

Comportamiento armonioso de la dirección

No muy ruidoso, pero agradable sonido de bajos

Relativamente pesado

frenos traseros tóxicos, frenos delanteros algo flojos

caja de cambios algo imprecisa en algunos puntos.

Royal Enfield Shotgun 650 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Classic 650 vs Royal Enfield Shotgun 650

Precio Royal Enfield Classic 650

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Precio Royal Enfield Shotgun 650

Año del modelo
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