Kawasaki Z650 RS 2023 vs. Honda CMX500 Rebel 2025

Kawasaki Z650 RS 2023

Honda CMX500 Rebel 2025

Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

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Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Technical Specifications Kawasaki Z650 RS 2023 compared to Honda CMX500 Rebel 2025

Kawasaki Z650 RS 2023

Honda CMX500 Rebel 2025

Kawasaki Z650 RS 2023

Honda CMX500 Rebel 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	83 mm	Diámetro de cilindros	67 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	66.8 mm
Potencia	Potencia	68 cv	Potencia	46 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	65.7 Nm	Par	43 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.8	Relación de compresión	10.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Digital, Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	649 ccm	Cilindrada	471 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Pro-Link

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65.5 grados	Lanzamiento de dirección	62 grados
Avance	Avance	100 mm	Avance	110 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	296 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	200 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,055 mm	Largo	2,188 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,410 mm	Distancia entre ejes	1,490 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	690 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	187.1 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	191 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	11.2 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Faros LED

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z650 RS 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CMX500 Rebel 2025

Diversión al volante y facilidad para principiantes: Honda consigue combinar estos atributos en la Rebel 500. Gracias a su bajo peso y a las compactas dimensiones de sus ruedas, es un placer conducirla por caminos rurales y no sobrecargará a nadie en el día a día. Ya no es un secreto para los amantes de las cruiser.

dimensiones compactas

potencia suficiente

manejo divertido

aspecto atractivo

Pantalla difícil de leer

motor sin carácter