Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2024 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia183 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar80 NmPar128 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a8,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.25 Relación de compresión13.2
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido131 mmRecorrido120 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.2 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance96.9 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho775 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito15.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta235 km/hVelocidad punta245 km/h
AutonomíaAutonomía277 kmAutonomía276 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2127 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.4 l/100kmConsumo combinado de combustible5.5 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario95 dBRuido estacionario91 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusión** La Triumph Street Triple RS impresiona como moto naked deportiva con una conducción precisa y estable, excelentes frenos y un potente motor tricilíndrico. El completo equipamiento electrónico y la alta calidad de construcción redondean la positiva imagen general. A pesar de la puesta a punto ajustada y el necesario tiempo de calentamiento de los neumáticos, la Street Triple RS ofrece una experiencia de conducción excepcional para pilotos deportivos y ambiciosos. Pequeños puntos débiles como el incómodo manejo del joystick y la moderada protección contra salpicaduras se compensan con creces con la versatilidad y las opciones de personalización de la moto. En general, la Street Triple RS es una excelente elección para aquellos que valoran la precisión deportiva y el placer de conducción.

Potencia y par motor

manejo preciso y estable

excelentes frenos

completo equipamiento electrónico

alta calidad de construcción

buena relación calidad-precio

chasis deportivo

posición de asiento clásica-deportiva

versátiles opciones de personalización

fuerte carácter y sonido del motor.

Los neumáticos necesitan tiempo para calentarse

dirección nerviosa a bajas temperaturas

frenos afilados difíciles de controlar para los pilotos menos experimentados

manejo incómodo del joystick

pantallas de instrumentos sobrecargadas - revoluciones difíciles de leer

escasa protección contra salpicaduras.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Los elementos de suspensión de alta calidad con la suspensión semiactiva Öhlins, el sistema Brembo con cilindro de freno Brembo, el cambio rápido de primera clase y el magnífico motor instalado en la Triumph Speed Triple 1200 RS la convierten en una moto que no lleva el nombre "RS" por razones de marketing, sino porque se lo ha ganado. Lo único que me molestó fue la falta de protección contra el viento, porque cualquiera que haya conducido una moto naked a más de 200 km/h sabe lo agotador que es, incluso si te haces lo más pequeño posible. Así que si piensas conducirla en circuito más a menudo, podrías invertir en algún tipo de protección contra el viento. Con todo, es una moto fantástica y polivalente que ha demostrado su valía en los circuitos. Por un lado, es una moto de carretera extraordinariamente divertida gracias a su agilidad y par motor. Por otro lado, gracias a sus altas prestaciones, equipamiento premium y estabilidad, es un arma afilada en circuito que no tiene nada que envidiar a cualquier moto superdeportiva.

excelente suspensión electrónica Öhlins con amplio rango de ajuste

frenos de primera

cambio superrápido

manejo que inspira confianza

respuesta impecable del motor

embrague antirrebote preciso

versátil desde el confort en carretera hasta la diversión en circuito

nuevo control de elevación de la rueda delantera con prácticos 4 niveles de ajuste

gran ergonomía de la parte superior del cuerpo

alta calidad de equipamiento

buena respuesta de la rueda delantera y trasera

ligera con 199 kg lista para rodar

Ángulo de giro limitado para las maniobras

el concepto de manejo y la aplicación móvil aún ofrecen potencial de mejora

no hay protección contra el viento en la pista de carreras.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas