Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

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Technical Specifications Moto Guzzi V7 III Rough 2020 compared to Triumph Street Scrambler 2017

Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Triumph Street Scrambler 2017
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Street Scrambler 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera74 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia52 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,200 rpmPotencia máxima a5,900 rpm
ParPar60 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a4,900 rpmPar máximo a3,230 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión10.55
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada744 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
DiámetroDiámetro40 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
RecorridoRecorrido93 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho800 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,114 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,145 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)213 kgPeso en seco (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

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Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Máquina extremadamente armoniosa con una gama muy amplia de aplicaciones y un gran factor de experiencia.

Aspecto muy armonioso

motor perfectamente adaptado

prestaciones todoterreno inesperadamente buenas

Los estribos tocan tierra relativamente pronto en la carretera

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 III Rough vs Triumph Street Scrambler

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