Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 compared to Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Ducati Panigale V2 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia200.1 cvPotencia155 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar114.3 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,056 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,436 mm
Altura de asientoAltura de asiento813 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

La ZX-10R Ninja tiene cierta grandeza, parece muy estable en la primera salida a rodar, hay que forzarla un poco en el radio. Sin embargo, después de unas cuantas vueltas, este efecto se transforma en una precisión increíble, que permite una trazada exacta. El motor es ahora realmente más potente y convierte a la Kawa en un conjunto enormemente bueno que atraerá no sólo a los fans acérrimos de Kawasaki. El control de tracción de la Kawa es especialmente positivo y regula con mucha sensibilidad. Incluso se puede ajustar el freno motor, por lo que no hay duda de que no faltan funciones electrónicas. La ZX-10R es la única superbike que ya cumple la normativa Euro4 en 2016.

Gran geometría del chasis

componentes de suspensión de alta calidad

muy buenos frenos

mucha electrónica a bordo

Cabina no del todo fácil de leer

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-10R vs Ducati Panigale V2

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V2

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons