Suzuki GSX-S1000 2019 vs. Honda CBR600RR 2025

Suzuki GSX-S1000 2019

Suzuki GSX-S1000 2019

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR 2025

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Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2019 compared to Honda CBR600RR 2025

Suzuki GSX-S1000 2019
Honda CBR600RR 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a14,250 rpm
ParPar106 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,030 mm
AnchoAncho795 mmAncho685 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito18.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2019

Suzuki GSX-S1000 2019

La GSX-S 1000 de Suzuki tiene un aspecto sexy, ofrece un sonido potente y un hardware realmente leiwande. Es estable, fácil de conducir y también divertida en recorridos. Si es necesario, el motor echa humo poderosamente. Pero también se puede mover con suavidad. En comparación con los mejores Powernakeds, carece de algunas características, pero si miras la etiqueta del precio, te darás cuenta rápidamente: ¡Una gran elección!

Comportamiento de conducción estable que inspira confianza

Motor maravillosamente deportivo

Aspecto sexy y sonido sexy

Agradable confort de conducción en el sillín

Conduce de forma dinámica pero también tranquila y serena, como desees.

Algo brusco al pasar del modo de cambio al de carga

un quickshifter con blipper le vendría increíblemente bien.

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR 2025

La Honda CBR600RR es una moto deportiva con un impresionante placer de conducción y un manejo preciso. El chasis bien ajustado, los potentes frenos y el fiable cambio rápido garantizan una excelente experiencia de conducción, especialmente en carreteras sinuosas. La cómoda posición del asiento y la moderna pantalla también contribuyen a la positiva impresión general. Sin embargo, también hay algunos puntos débiles: El calor generado por el tubo de escape bajo el asiento puede llegar a ser incómodo en el tráfico urbano y cuando se viaja a baja velocidad, y el rendimiento del motor a bajas revoluciones deja algo que desear. Además, la suspensión blanda puede llegar a sus límites en circuito. En general, la CBR600RR es una moto excelente para pilotos deportivos que estén dispuestos a aceptar estos compromisos.

Extraordinario placer de conducción y manejo preciso Frenos potentes y fáciles de modular Cambio rápido fiable Ÿ Posición de conducción cómoda y deportiva Ÿ Moderna pantalla y mandos de alta calidad

El escape bajo el asiento genera mucho calor al conducir despacio Ÿ Falta de par y potencia a bajas revoluciones Ÿ La suspensión blanda puede ser desventajosa en circuito

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Honda CBR600RR

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR600RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons