Kawasaki ER-6n 2008 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

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Visión general - Kawasaki ER-6n 2008 vs Ducati Scrambler Icon 2018

La Kawasaki ER-6n del año 2008 y la Ducati Scrambler Icon del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen características y rendimiento impresionantes en sus respectivas épocas. Aunque tienen algunas similitudes en cuanto a su potencia, cilindros y capacidad del depósito, también presentan diferencias significativas en términos de refrigeración, distancia entre ejes, altura de asiento y aspecto general.

Comenzando con la Kawasaki ER-6n del año 2008, esta motocicleta destaca por su ligereza y precisión en el manejo. Con una potencia de 72 cv y un motor de 2 cilindros refrigerado por líquido, ofrece una experiencia de conducción ágil y dinámica. Su cilindrada de 649 ccm le permite alcanzar velocidades impresionantes, mientras que su distancia entre ejes de 1405 mm proporciona estabilidad en las curvas. Con una altura de asiento de 785 mm, es accesible para pilotos de diferentes estaturas, lo que la convierte en una opción apta para principiantes. Además, cuenta con un depósito de combustible de 15.5 l, lo que garantiza una buena autonomía en largos recorridos. Una característica destacada de la Kawasaki ER-6n del año 2008 es su sistema de frenos ABS, que brinda mayor seguridad al piloto al evitar el bloqueo de las ruedas en situaciones de frenado brusco.

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon del año 2018 presenta algunas ventajas notables en comparación con la Kawasaki ER-6n. Con una potencia ligeramente superior de 73 cv y un motor de 2 cilindros refrigerado por aire, esta motocicleta ofrece un rendimiento potente y emocionante. Su cilindrada de 803 ccm le proporciona una aceleración impresionante y una respuesta rápida del acelerador. Aunque su distancia entre ejes es ligeramente mayor que la de la Kawasaki ER-6n, con 1445 mm, sigue siendo lo suficientemente ágil para maniobrar en el tráfico urbano. Con una altura de asiento de 790 mm, es accesible para pilotos de diferentes estaturas, al igual que la Kawasaki ER-6n. Sin embargo, la capacidad del depósito de combustible de la Ducati Scrambler Icon es ligeramente menor, con 13.5 l, lo que puede limitar su autonomía en comparación con la Kawasaki ER-6n. Una ventaja significativa de la Ducati Scrambler Icon es su aspecto atractivo y su popularidad en el mercado de accesorios, lo que permite a los propietarios personalizarla según sus preferencias y estilo.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

En cuanto a las desventajas de ambas motocicletas, es importante tener en cuenta que la Kawasaki ER-6n del año 2008 y la Ducati Scrambler Icon del año 2018 tienen características y rendimiento impresionantes en sus respectivas épocas. Sin embargo, algunas personas pueden considerar que la ligereza y precisión en el manejo de la Kawasaki ER-6n del año 2008 son desventajas, ya que prefieren una motocicleta con mayor estabilidad en la carretera. Por otro lado, algunas personas pueden considerar que la potencia del motor, el manillar alto y ancho y el fácil manejo de la Ducati Scrambler Icon del año 2018 son desventajas, ya que prefieren una motocicleta con menos potencia y una posición de conducción más deportiva. Además, aunque el aspecto moderno y dinámico de la Kawasaki ER-6n del año 2008 puede ser una ventaja para algunos, otros pueden considerarlo como una desventaja si prefieren un estilo más clásico y retro como el de la Ducati Scrambler Icon del año 2018.

En resumen, tanto la Kawasaki ER-6n del año 2008 como la Ducati Scrambler Icon del año 2018 son motocicletas naked que ofrecen características y rendimiento impresionantes en sus respectivas épocas. La Kawasaki ER-6n destaca por su ligereza, precisión, manejabilidad y aspecto moderno y dinámico, mientras que la Ducati Scrambler Icon destaca por su potente motor, manillar alto y ancho, fácil manejo y aspecto atractivo. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, estilo y características específicas. En última instancia, tanto la Kawasaki ER-6n del año 2008 como la Ducati Scrambler Icon del año 2018 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked con un rendimiento emocionante y un estilo distintivo.

Especificaciones técnicas Kawasaki ER-6n 2008 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2018

Kawasaki ER-6n 2008
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor y transmisión

PotenciaPotencia72 cvPotencia73 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada803 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki no construye juguetes. La ER-6N se está volviendo más seria - y sigue siendo apta para principiantes.

Ligereza

precisión

manejabilidad

aspecto moderno y dinámico

apto para principiantes

ergonomía fiable

ABS.

Posición de conducción incómoda teniendo en cuenta los estribos a partir de 1,80 m

apenas apta para caballitos

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

La Ducati Scrambler Icon no es, desde luego, una "moto nueva" para 2019, sino un acertado lavado de cara de una moto que ya era buena desde el principio. Entre las novedades destacan las luces diurnas, los intermitentes LED, un nuevo tarado de las suspensiones y, sobre todo, el ABS Bosch en curva. La Scrambler Icon es la opción perfecta para quien quiera una moto sencilla que le permita recorrer distancias cortas de forma muy relajada y con estilo, porque si la dejas deslizarse relajadamente por carreteras comarcales, la Ducati es una todoterreno muy chula que, además, es muy divertida.

potente motor

manillar alto y ancho

fácil manejo

aspecto atractivo

enorme mercado de accesorios

asiento incómodo

falta de indicación del consumo medio

freno trasero débil

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki ER-6n vs Ducati Scrambler Icon

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki ER-6n 2008 y la Ducati Scrambler Icon 2018. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 57 días compared to 116 días for a Ducati Scrambler Icon. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Kawasaki ER-6n y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki ER-6n se publicó en 29/06/2005 y tiene ya 11.200 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.

Precio Kawasaki ER-6n

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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