Yamaha Tenere 700 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Yamaha Tenere 700 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Visión general - Yamaha Tenere 700 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
La Yamaha Tenere 700 del año 2019 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen especificaciones técnicas impresionantes y características que las hacen destacar en su categoría.
Comenzando con la Yamaha Tenere 700, esta moto tiene un aspecto deportivo y agresivo que atrae a los amantes de las motocicletas de enduro. Su motor de 689 cc ofrece una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm, lo que le permite tener una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, su transmisión por cadena garantiza una transferencia de potencia suave y eficiente.
En cuanto a la suspensión, la Tenere 700 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Esto le brinda una excelente absorción de impactos y una conducción suave incluso en terrenos difíciles. Además, su peso ligero y su altura de asiento de 880 mm hacen que sea fácil de manejar y controlar.
Yamaha Tenere 700 2019
Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 también tiene un diseño atractivo y robusto que refleja su capacidad para enfrentar cualquier terreno. Su motor de 998 cc ofrece una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm, lo que le brinda una excelente respuesta y una gran capacidad para subir de vueltas. Además, al igual que la Tenere 700, cuenta con una transmisión por cadena que garantiza un rendimiento óptimo.
En cuanto a la suspensión, la Africa Twin tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo, al igual que la Tenere 700. Esto le brinda una excelente estabilidad y capacidad de absorción de impactos, lo que la hace ideal para enfrentar terrenos difíciles. Además, su altura de asiento de 850 mm la hace más accesible para pilotos de diferentes estaturas.
Una ventaja destacada de la Yamaha Tenere 700 es su precio justo. A pesar de ofrecer un rendimiento excepcional y características de alta calidad, su precio es más accesible en comparación con otras motocicletas de su categoría. Esto la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de enduro de alto rendimiento sin tener que gastar una fortuna.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Por otro lado, una ventaja destacada de la Honda CRF1000L Africa Twin es su transmisión única de doble embrague DCT. Esta característica permite cambiar de marcha de manera suave y rápida, lo que mejora la experiencia de conducción y facilita el manejo en diferentes condiciones de terreno. Además, la Africa Twin es conocida por su gran maniobrabilidad y su capacidad para funcionar de manera excelente fuera del asfalto, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una moto versátil y capaz de enfrentar aventuras off-road.
En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha Tenere 700 como la Honda CRF1000L Africa Twin presentan características similares en términos de aspecto deportivo, manejo juguetón, gran motor y mano de obra limpia. Sin embargo, estas características pueden ser consideradas desventajas por aquellos que buscan una moto más conservadora o menos agresiva en su apariencia y rendimiento.
En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 del año 2019 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y características de alta calidad. Ambas motos tienen motores potentes, suspensión de calidad y un diseño atractivo. Sin embargo, la Tenere 700 destaca por su precio justo, mientras que la Africa Twin destaca por su transmisión única de doble embrague DCT y su capacidad para funcionar fuera del asfalto. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2019 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha Tenere 700 2019
En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por lo tanto, una mayor idoneidad para largas distancias, y en comparación con la mayoría de las competidoras bicilíndricas, con la excepción de la 790 Adventure de KTM, una mayor idoneidad off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2019 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 58 días for the Yamaha Tenere 700. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.
