Yamaha MT-10 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

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Technical Specifications Yamaha MT-10 2022 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Yamaha MT-10 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia166 cvPotencia183 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar112 NmPar128 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a8,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance102 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho800 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nueva MT-10 es una evolución realmente acertada de su predecesora, pero se mantiene completamente fiel a su carácter. El nuevo paquete electrónico con una IMU de 6 ejes es una pasada, todas las funciones están tan bien coordinadas y funcionan tan bien juntas que el piloto recibe el apoyo óptimo de la electrónica en cada situación sin ser excesivamente condescendiente. El resto de componentes de la suspensión y los frenos están perfectamente bien y el aspecto estilo Mad Max brachialo se ha atenuado un poco en comparación directa con su predecesora, pero sigue siendo único y claramente reconocible como la MT-10.

Maravilloso motor CP4

gran paquete electrónico

aspecto único

cómoda posición de asiento

instrumentos fáciles de leer

ABS en curvas.

Maneta de embrague no regulable

sin latiguillos de freno de acero flexible

pantalla algo pequeña

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

La Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 es un conjunto impresionante que destaca especialmente por su versatilidad. Domina el acto de equilibrio entre planeadora para el día a día y máquina de conducción deportiva con nota. La suspensión electrónica Öhlins y la refinada electrónica la convierten en una compañera que inspira confianza incluso en condiciones difíciles. El aumento de potencia a 183 CV y 128 Nm en combinación con el equilibrado revisado del cigüeñal garantiza una experiencia de conducción cultivada y a la vez emocional. No es una moto de circuito pura, pero ofrece suficiente potencial para emocionantes sesiones en la pista.

excelente suspensión electrónica Öhlins con amplio rango de ajuste

manejo que inspira confianza incluso en condiciones adversas

impecable respuesta del motor

embrague antirrebote preciso

versátil desde cómoda a deportiva

nuevo control de elevación de la rueda delantera con prácticos 4 niveles de ajuste

gran ergonomía de la parte superior del cuerpo

alta calidad de equipamiento

buena respuesta de la rueda delantera y trasera

ligera con 199 kg lista para rodar

Ángulo de giro limitado para las maniobras

el concepto de manejo y la aplicación móvil aún ofrecen potencial de mejora.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH