Ducati Scrambler Icon 2025 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

Ducati Scrambler Icon 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024

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Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2025 en comparación con Husqvarna Svartpilen 801 2024

Ducati Scrambler Icon 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Ducati Scrambler Icon 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	65.7 mm
Potencia	Potencia	73 cv	Potencia	105 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,250 rpm	Potencia máxima a	9,250 rpm
Par	Par	65.2 Nm	Par	87 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	8,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	12.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Fuerza centrífuga
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	803 ccm	Cilindrada	799 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	140 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	150 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	66 grados	Lanzamiento de dirección	65.5 grados
Avance	Avance	108 mm	Avance	97.9 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	330 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,449 mm	Distancia entre ejes	1,388 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	820 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.5 l	Capacidad del depósito	14 l
Autonomía	Autonomía	259 km	Autonomía	311 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	120.08 g/km	emisiones combinadas de CO2	106 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.2 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.5 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Luces diurnas LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Conectividad, Puños calefactables

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Icon 2025

Ducati ha conseguido elevar la Scrambler Icon a un nuevo nivel. Con numerosos retoques en las áreas más importantes, se han eliminado viejos factores perturbadores y se han creado nuevos aspectos destacados. Cualquiera que busque una moto visualmente atractiva que ofrezca un manejo sencillo e intuitivo debería considerar la Scrambler Icon 2023

Comportamiento de respuesta del motor

bajo desarrollo de calor

fácil manejo y comportamiento amplia selección de colores y accesorios

La moto transmite alegría de vivir y placer de conducción

Ángulo de inclinación limitado a altas velocidades

algo nervioso a altas velocidades de crucero

Husqvarna Svartpilen 801 2024

La Husqvarna Svartpilen 801 es una naked deportiva con modernos sistemas de asistencia que brilla especialmente bien en carreteras sinuosas. Su motor vivo y su chasis firme la hacen ágil y dinámica, pero algo exigente en largas rectas. Para los motoristas que buscan un aspecto retro con tecnología moderna y un manejo deportivo, es una opción excitante pero exigente.

Gran motor bicilíndrico con potencia en todas las situaciones

electrónica sobresaliente para la clase (en parte con sobreprecio)

Quickshifter de serie

buena mano de obra

conjunto armonioso

bajo consumo de combustible

aspectos visuales destacados (bastidor trasero, escape)

buena relación calidad-precio

manejo ágil

frenos precisos

uso versátil.

Ligeramente inestable a bajas revoluciones