BMW F 800 GS 2008 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

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Visión general - BMW F 800 GS 2008 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Especificaciones técnicas BMW F 800 GS 2008 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

BMW F 800 GS 2008
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
BMW F 800 GS 2008
BMW F 800 GS 2008
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Motor y transmisión

PotenciaPotencia85 cvPotencia108 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada888 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,578 mmDistancia entre ejes1,556 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Para nosotros, la 800 GS no es una GS pequeña, sino una GS para NO aficionados a BMW. En principio, reúne las virtudes de la 1200 sin sus rarezas, como dirían los recién llegados.

Bajo precio

confort de marcha positivo

apto para principiantes

poco peso

relativamente lujoso.

Ruido de fondo molesto en el (necesario) rango de alta velocidad

sin equipamiento especial de la gran GS

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

El buque insignia de los modelos de carretera Tiger 900. Prácticamente todas las características imaginables vienen de serie. Con más potencia y rendimiento, la 2024 Tiger 900 GT Pro es ahora aún más fácil y divertida de meter en curva, y aún más divertida de sacarla de ella.

Asientos tintados para piloto y pasajero de serie

Asiento bajo calefactable (800mm) disponible

Suspensión trasera regulable electrónicamente

Respuesta del acelerador muy suave

Buena suavidad gracias a la amortiguación del manillar

Moto de fácil acceso

Buen compromiso entre suavidad y deportividad

Precio relativamente elevado

Sin sistema de radar

Ya no es compatible con A2

Pantalla algo lenta

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 800 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Precio BMW F 800 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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