Barton Motors TR 125-2 2022 vs. SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Barton Motors TR 125-2 2022

Barton Motors TR 125-2 2022

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

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Visión general - Barton Motors TR 125-2 2022 vs SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Barton Motors TR 125-2 2022

Barton Motors TR 125-2 2022

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Especificaciones técnicas Barton Motors TR 125-2 2022 en comparación con SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Barton Motors TR 125-2 2022
SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Motor y transmisión

PotenciaPotencia9.9 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero90 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,975 mmLargo2,078 mm
AnchoAncho725 mmAncho808 mm
AlturaAltura1,040 mmAltura1,102 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,295 mmDistancia entre ejes1,386 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito17 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Barton Motors TR 125-2 2022

Barton Motors TR 125-2 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

La SMW parece muy madura en todos los aspectos, a pesar de que sólo está propulsada por un monocilíndrico de 125cc. Sin embargo, incluso éste aprovecha al máximo los 15 CV permitidos por la ley (para poder conducir la SWM con el carné A1, B111 o, en Alemania, B196) y saca el máximo partido a la cilindrada. La gruesa horquilla USD de 41 mm y los amortiguadores estéreo traseros con precarga de muelle ajustable completan la impresión de alta calidad. El sistema de frenos combinados cuesta un poco de acostumbrar a los motoristas experimentados, pero es ciertamente útil para los principiantes. Y el aspecto de scrambler con muchas características modernas también tiene su propio atractivo especial. Todo esto tiene un precio, pero si quieres darte un capricho con una 125 sólida como una roca, no puedes equivocarte con la SWM.

Motor potente

chasis equilibrado

horquilla USD gorda

posición de asiento cómoda

buenos frenos, incluido CBS

mano de obra de alta calidad

aspecto atractivo.

Precio elevado

cuentarrevoluciones difícil de leer

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH