Aprilia Shiver 900 2017 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Visión general - Aprilia Shiver 900 2017 vs Suzuki GSX-S750 2017

La Aprilia Shiver 900 del año 2017 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Aunque ambas tienen características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

Comenzando con la Aprilia Shiver 900, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros que produce una potencia de 95.2 cv y un par de 90 Nm. Su sistema de alimentación es a través de inyección y su refrigeración es líquida. Por otro lado, la Suzuki GSX-S750 tiene un motor en línea de 4 cilindros que genera una potencia de 114 cv y un par de 81 Nm. Al igual que la Aprilia, su sistema de alimentación es a través de inyección y su refrigeración es líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Aprilia Shiver 900 tiene la ventaja de contar con regulación de precarga del muelle en la suspensión trasera, lo que permite ajustarla según las preferencias del conductor. Además, la Aprilia tiene un chasis de acero, mientras que la Suzuki tiene un chasis de aluminio, lo que puede influir en la rigidez y manejo de cada motocicleta.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Aprilia Shiver 900 tiene discos de mayor diámetro, con 320 mm, mientras que la Suzuki GSX-S750 tiene discos de 310 mm. Ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia, como ABS, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto a las dimensiones y peso, la Aprilia Shiver 900 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 800 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg. Por otro lado, la Suzuki GSX-S750 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1455 mm, una altura de asiento ligeramente mayor, de 820 mm, y un peso en orden de marcha de 213 kg.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la Aprilia Shiver 900 destaca por su motor cultivado con buena sintonía ride-by-wire, su control de tracción conmutable, su manejo estable, su aspecto atemporal, su cómoda posición de asiento y sus frenos potentes y fáciles de modular. Por otro lado, la Suzuki GSX-S750 se destaca por su motor GSX-R 750 de fuerte carácter, sus frenos potentes y fáciles de modular, su diseño armonioso, su precio favorable, su sonido agudo y su gran espacio libre en ángulo de inclinación.

En cuanto a las desventajas de cada motocicleta, la Aprilia Shiver 900 no presenta desventajas mencionadas en la ficha técnica proporcionada. Por otro lado, la Suzuki GSX-S750 tampoco presenta desventajas mencionadas en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, tanto la Aprilia Shiver 900 como la Suzuki GSX-S750 son motocicletas naked de alto rendimiento y estilo. Ambas ofrecen características similares, como sistemas de suspensión y frenado avanzados, así como sistemas de asistencia como ABS. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas, como el motor cultivado y el control de tracción conmutable de la Aprilia Shiver 900, y el motor GSX-R 750 y el diseño armonioso de la Suzuki GSX-S750. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Aprilia Shiver 900 2017 en comparación con Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Shiver 900 2017
Suzuki GSX-S750 2017
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Diferencias
Aprilia Shiver 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera67.4 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar90 NmPar81 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada896.1 ccmCilindrada749 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido138 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha210 kgPeso en orden de marcha213 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

No todos los motores bicilíndricos de la gama Aprilia han sido víctimas de la norma Euro4, la clase media sigue viva, ¡y de qué manera! La Shiver 900 no sólo tiene más par motor gracias a su mayor cilindrada, sino también un sistema ride-by-wire excelentemente ajustado. Además, dispone de otras características electrónicas como tres mapeados, así como control de tracción y ABS ajustables y conmutables. El aspecto intemporal apenas ha cambiado, pero ahora se utiliza una pantalla TFT en color para las necesidades más modernas.

Motor cultivado con buena sintonía ride-by-wire

control de tracción conmutable

manejo estable

aspecto atemporal

cómoda posición de asiento

frenos potentes y fáciles de modular.

La gama de revoluciones termina justo por debajo de las 9.000 rpm

el manejo podría ser mejor

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Más potencia, más prestaciones, más sonido. Suzuki también demuestra que todos los pesimistas sobre la norma EURO4 están equivocados y ofrece una sucesora de la GSR 750 con la GSX-S 750, que se ha desarrollado aún más en todos los aspectos y puede tomárselo un poco más en serio, pero no tiene por qué. El ABS y un sistema de control de tracción conmutable en tres etapas proporcionan un colchón de seguridad para que los momentos "aha" no se conviertan en momentos "oops". Con los neumáticos S21 de Bridgestone, la GSX-S dispone de neumáticos superdeportivos, que permiten aprovechar la generosa holgura del ángulo de inclinación. Sólo el ángulo agudo de la rodilla podría ser una desventaja en recorridos más largos.

Motor GSX-R 750 de fuerte carácter

frenos potentes y fáciles de modular

diseño armonioso

precio favorable

sonido agudo

gran espacio libre en ángulo de inclinación.

ángulo agudo de la rodilla

cuentarrevoluciones difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Shiver 900 vs Suzuki GSX-S750

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Shiver 900 2017 y la Suzuki GSX-S750 2017. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 días compared to 89 días for the Aprilia Shiver 900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Aprilia Shiver 900 y 14 de Suzuki GSX-S750 desde el año 2017. La primera prueba de la Aprilia Shiver 900 se publicó en 10/08/2017 y tiene ya 66.700 visitas. Esto significa un total de 50.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S750 publicada en 04/10/2016.

Precio Aprilia Shiver 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen